有C1駕照的朋友注意了，有3個工作可以考慮，月入9000很輕松

說到駕照很多人應該都考過，但是至于過沒過那就是另外一回事了。反正我記得當時的我一個車友，30多歲的男人，開車已經10多年老經驗的司機了，考了2年，科目一都沒過的，也不知道是哪裡出了錯（笑哭了）。

我記得我和幾個朋友都是在上大學期間就把駕照考到手了，當時還在想，要是工作了，哪裡有時間去練那個駕照啊，到時候肯定更貴，還不如在校期間就把駕照拿到手了，反正時間也多的是，萬一到時候又改革了，還不知道能不能考得上呢！

想起了我的那次考駕照的經曆，說幹就幹。

科目一就是筆試題，對我這樣一個大學生來說隻要多背就沒啥問題了，相信我們幾個可以過的。（不是自戀哈），報名考駕照後的一個星期内，我就已經把科目一考過了，94分，哈哈哈，當時已經很滿足了。

科目二，科目二對我來說最難的就是倒車入庫了，前前後後練了差不多3個月，隻要有時間就去練這個倒車入庫，但是始終練車沒有一次是及格的。當時一起學車的都去考試了，我就一個人在那邊繼續練，好無奈甚至教練都有點嫌棄我了。

但是不要緊，先去考試的那幾個都一起被刷了下來，哈哈哈，一對小情侶都是在上半坡的時候壓線被打回來了，這下補考費一個人又得600塊，真的是讓我哭笑不得。

于是我又繼續練了幾天，還是練不過，想着還是考了吧，試試才知道，試車的那天我居然一次性過了，第二天考試，好像走了狗屎運，我居然100分滿分通過！我高興的啊，簡直說不出話。之前的那幾個後面也在陸陸續續補考過了。

科目三的時候，因為必須預約了才能練車，所以想練車就隻能硬着頭皮去報考了。

全程無望地練了三天，馬上就要考試了，但是我一絲絲信心都沒有，緊張地快哭了出來。第一次機會考試的時候，因為等紅綠燈和最後停車壓線，被扣了20分，最後結果隻有80分，直接被刷了。

第二次機會考試時已經是下午了，經過了中午差不多一個小時的時間休息，下午我考試的時候，，真的是戰戰兢兢每一個步驟都是絕對有把握了才去做，停車的時候教練都在旁邊捏了一把汗，看到他緊張我反而沒那麼緊張了，哈哈哈。

當車子停在了終點上，我聽到了播音機裡的成績播報：考試合格！

我的媽呀，我高興地把教練都擁抱了，感覺得到了全世界的認可，感覺拿到了世界級别的大獎一般，真的是太讓人興奮了。

最後幾天，我一下子就直接把科目四約考，直接考一次是96分順利通關，駕照直接入手了！

回想那次經曆，真的是有驚無險，特别有感觸，連倒車入庫時，一雙白鞋子硬生生煉成了差不多黑色，人也被曬黑了好多，但是拿到駕照的時候，真的感覺什麼都值了。

說到考駕照，每個人都有自己的一把辛酸淚！也少不了一堆堆搞笑的故事！

現在的生活節奏還是比較快的，工作也越來越難找，不過這個時候如果大家擁有一本C1駕照的話，有幾個工作也是可以去考慮一下的，而且基本上來說，這幾個工作對于大家來說，月入9000塊還是非常輕松的，那麼下面我們就來看一下。

尤其是是在一些城市縣城之類的，市場還是有的，需求也不低。

首先第1個，那就是輕型貨車司機。

不得不說，現在個體行業的發展還是比較多的，C1駕照的準駕車型也包括一些輕型載貨小貨車，這個時候我們也可以開着這些小貨車給個體戶送貨，一個月賺上萬元還是很輕松的，雖然有的時候比較累，但好歹最後也能賺不少錢。

這個有C1駕照就可以去做了，疫情宅家，如果沒什麼工作，這個小貨車還是可以考慮的。

第2個就是做一名私人司機。

私人司機好像看似很遠的話題，但其實在如今的一些南方地區有錢人還是比較多的，他們出門的時候都會找一個私人司機，大家别看私人司機的工資比較少，但是他們由于經常和老闆一起出入高端場合，所以待遇還是非常不錯的，甚至是有的時候還能夠拿到一些獎金和小費。

長期堅持下來，這也是一筆不錯的收入哦。

第3個工作那就是網約車司機。

有人說網約車司機現在不好做了，但是以後會更好做？其實不一定，每一個行業都有人吃得開吃得多，隻是看每個人的方法技巧實施的怎麼樣了。

現在互聯網技術發展還是比較快的，網約車的出現讓那些沒車的消費者出行更加的方便，而且在如今的一些一線城市中，網約車司機如果肯認真努力工作的話，一個月拿到八、九千的工資也是比較正常的。

每一張證件後面，其實或多或少都有它本身的含金量，好好利用，關鍵時刻說不定還能拯救家庭的生活，亦或者也是另外一份不同的職業選擇。好的工作有，但是一定要堅持，學會分析和努力，在如今的科技進步生活節奏那麼快的社會，賺錢的方式還是很多的。

現在擁有一本C1駕照已經是一個普通的事情，但是如果大家想要拿C1駕照去找幾份工作的話，也可以考慮以上三個工作，基本上隻要大家肯努力工作，月入近萬元還是可以實現的。

生活不易，每一個方向都需要自己用心體會用力去闖，用勇氣去開啟更好的生活模式。

職場不易，加油共勉！

作者：【職場琉璃】專注寫職場，分享成長幹貨和職場知識。

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