寒窗苦讀就是為能金榜題名，可是高考屬于千軍萬馬過獨木橋，一次機會也是一道門檻，高考過後都是幾家歡喜幾家愁，總有一部分由于分數不理想迷茫無助的同學，那麼，高考成績不理想，能不能選擇上鐵路學校呢？
因為分數不理想，不能被理想的專業院校錄取，選擇複讀的學生也屬于少數，畢竟應試教育屬于環環相扣，高中裡語數外、政史地、理化生，更是難度和強度都斷崖式增長，如果在平時學習中積累下盲點，就算複讀最終的成績也不會理想，這是每年高考後很多學生和家長的煩惱。
現在社會的就業形式，通過這幾年的激流競争，已經有很多學生和家長很清楚，上學的最終目的都是為了就業，如果第一學曆在市場不占優勢，連一塊敲門磚都沒有，拿什麼去和本科生、研究生競争呢？學不會還會受打擊，也容易産生厭學情緒，不如給孩子找學的會、好就業的專業，隻要家長懂得錯開跑道，我們的孩子也能跑第一名。
那麼學一門技能是最後的生活保障，國家的十四五規劃技能當先，國家的各個領域技術型人才非常緊缺 ，教育部門也在大力提倡職業技術院校，優化實質就是讓我們走不同的陽光大道，将個人特長發揮出來，在不同的崗位都能閃閃發光。
那麼學技術可選性也是很大的，每個專業都有自己的特性和發展方向，關于專業選擇也是要根據學生自身條件，選适合自己的和有發展前景的，現在的學生普遍家庭條件優越，不具備吃苦耐勞的精神，有些技術專業學起來複雜，學習環境和未來工作環境，比如像：汽修、廚師、機電一體化，有些同學未必能适應能堅持下來。有些專業由于要求文化基礎知識，未來工作是用人單位要求較為高的，對于成績本來就弱的學生，比如像：計算機、護理、幼教，學不會還會受打擊，也容易産生厭學情緒。
國家現在大力發展高鐵，鐵路專業是目前的熱門專業，鐵路單位也是直屬央企，薪資待遇高福利保障好，像鐵路客運服務管理、電氣化鐵道供電、鐵路工程測量、鐵道通信信号、電力機車應運與檢測，都屬于熟練工作的性質，學習方式都是屬于理論 實訓的模式，即便學習基礎差都能聽懂學會。疫情之下經濟緊縮，有一份穩定體面的工作非常不錯。
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