要說A 級轎車市場誰更受歡迎，速騰和明銳pro絕對是排在前列。多年來，明銳pro和速騰既是兄弟，也是對手。即便是到了今天，速騰和明銳pro哪個好也讓消費者糾結不已。而在2022款明銳pro升級不久之後，如今全新速騰也震撼登場。講真，原本下定決心買明銳pro的你，是否又開始糾結速騰和明銳pro哪個好呢？

新款速騰在外觀設計層面的确是采用了很多個性化的設計語言，創新元素也是有的，比如全新的家族式點陣型進氣格栅，還有矩陣式LED大燈加持，整體視覺沖擊力要比老款出色很多。但是不可否認的是，單憑這樣的設計還是很難讓人判定速騰和明銳pro哪個好？

至于原因，一方面是因為速騰的設計并沒有特别誇張的好，另一方面也是因為明銳pro的設計同樣出色，畢竟斯柯達的家族式設計本就比一汽大衆的設計更加犀利，再加上RS套件加持，吸引消費者關注也就不足為奇。此外，在車身側面，明銳pro的設計感和協調性也都比速騰更加出色。

坐進車内，速騰此次的設計終于有了改變，大衆傳統的T字型布局不見了蹤影，取而代之的是全新的半懸浮式設計，整體設計還是極具科技關懷的，而且用料和做工方面也是讓人較為滿意的。講真，如果不是和斯柯達明銳pro對比，速騰可以說是這個價位的不二之選。另外，在空間方面，雖然兩者的尺寸差别不大，但是由于明銳pro的造型關系，該車的後排頭部空間要比速騰寬裕不少，而且後備箱的實用性也更強。

多說一點，很多糾結速騰和明銳pro哪個好的消費者也發現新款速騰的配置有所提升，雖然最低配速騰的價格也要比頂配明銳pro貴出近萬元，但是配置終于接近了。對此，我隻想說一句，同樣的配置表現可能并不一樣，有興趣的話，大家對比一下兩款車的智能駕駛輔助配置的實際表現就明白我的意思了。

看到這裡，你是否明白速騰和明銳pro哪個好呢？如果還不懂，不妨随我一起看一看二者的動态表現吧。先說速騰吧，新款速騰雖然提供了多種動力總成，但是從目前産品定位，以及過往的用車體驗來說，主銷車型應該還是1.4T車型，也就是和明銳pro采用相同動力系統的速騰車型。

在實際駕駛層面，大家可以發現新款速騰的表現依舊是以純粹的家用為主，事實上，從改款之前的産品就可以看出，如今速騰早已放棄了所謂的駕駛樂趣，更多的是希望得到家用車消費者的認可。對于一汽大衆的這一做法，雖然沒錯，但是卻讓很多年輕消費者失望，好在還有斯柯達明銳pro。

雖然在起步階段，斯柯達明銳pro和速騰一樣講究平順性和舒适性，充分滿足大家的代步需求，但是能夠感受到此刻明銳pro跳動的心，以及渴望加速的想法。此刻，如果深踩油門的話，相比速騰要反應那麼半拍，明銳pro早已直接沖了出去。

急加速方面，明銳pro的表現十分搶眼，動力輸出強勁，且有明顯推背感。而且由于懸挂調校的關系，明銳pro不隻帶來更多駕駛樂趣，還讓消費者在激烈駕駛時更安心。所以，你認為速騰和明銳pro哪個好，新速騰是明銳pro的對手嗎？

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