長城發布旗下的高端品牌,早已不是什麼新聞。在哈弗H9走高端失敗以後,WEY的出現或許就是長城再次向中高端市場的探索。至于成功和失敗,在筆者看來還是要等待首款車型上市後,能不能在産品力和定價上有十分厚道的表現。
這不,近日,WEY的首款車型W10申報圖曝光了。看起來一點也沒有哈弗影子的W01能不能赢得市場呢?多少萬你就會買單呢?
首先,筆者覺得W01在外觀上給人的感覺,要比哈弗品牌旗下的車型要更加的有質感。定位于中型SUV,大燈采用的是扁平化的設計,顯得更加的有運動範兒。全新的保險杠設計和雙邊排氣管都突出了這款車型的檔次。在軸距上,這款車型應該會達到2950MM。
在動力上,這款車型搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機。在傳動方面與之匹配的是6速雙離合變速箱。
可以确定的是這款車型在質感上肯定要比現在哈弗的中型SUV,哈弗H7要強很多。隻不過它的硬實力,像長城一直缺乏的動力系統,在WEY的首款SUV上并沒有能夠快速補齊。
那麼,對于像合資品牌甚至是豪華品牌宣戰的品牌,WEY首款車型上市以後,必須要做的就是克服自己在品牌力上的劣勢。
無論是品牌曆史,還是品牌建設,說白了魏派還隻是一個新興的品牌。雖然有哈弗在市場上強大的積澱,但是想更有壓力的中高端品牌市場,似乎擔子也是不輕呐。
所以說,這個時候,W01必須要在定價上較為合理。在筆者看來,這款SUV在15萬到20萬的價格區間裡,還是有活路的。因為,去年上市的傳祺GS8,就已經證明了在這一區間,隻要産品質感和品質在那,諸多消費者也并不是不會買賬的。
結語:WEY的首款SUV,很顯然是在外觀上進行了更有質感的設計,不過筆者總覺得車标那塊像極了某個豪華品牌。其實,這些都不重要,重要的就是,咱們消費者覺得這款SUV賣多少萬,會勉強接受它呢?
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