2018-12-12 14:46 | 舟山日報
經過普陀遠洋漁業有限公司近一年的努力,近日,6艘“爛尾”8年的遠洋鱿釣漁船華麗變身“歐盟版”,奔赴西南大西洋和南太平洋,開展為期2年的鱿釣作業。
這批船曾被閑置8年。從2010年10月開始,由于資金困難等諸多原因,這批在建漁船被迫停工,最終隻完成了船體框架部分。在普陀遠洋漁業有限公司和浙江海融公司的共同努力下,國家農業部同意恢複這6艘遠洋漁船的《漁業船網工具指标批準書》,并完成了船隻的歐盟标準化建造。
船隻通過歐盟注冊,是漁獲物進入歐盟市場的綠色通道。為此,從圖紙設計、産品接觸面材料選擇、溫度控制,到基礎設施、衛生管理、加工運輸,公司都嚴格按照歐盟相關條款執行。“比如在材質使用上,以前用鐵做的,現在全部更新成了不鏽鋼。”普陀遠洋漁業有限公司副總經理包舟力指着甲闆上的船艙蓋、船舷兩邊的魚槽說,這樣能有效保證捕撈加工作業過程中對漁獲物的質量控制。“這些船隻上生産的漁貨物被運送到舟山進行加工後,就會出現在歐盟國家市民的餐桌上。”
據悉,2016年初,舟山國家遠洋漁業基地與普陀區政府聯動,共築共建普陀遠洋生産管理平台,普陀遠洋漁業有限公司作為普陀重點遠洋漁業企業和全市遠洋漁業綜合管理服務平台,在漁船涉外與安全生産管理、促進舟山市遠洋漁業企業全産業鍊生産要素整合等方面,充分發揮國有企業示範引領作用,着力打造現代化專業遠洋漁業船隊,推動舟山國家遠洋漁業基地提檔升級,實現高質量發展。經過兩年建設,普陀遠洋漁業有限公司遠洋捕撈船隊規模已從17艘發展到47艘,2017年捕撈總産量達到22000噸,總産值達到2.1億元。
(原标題《從“爛尾船”變身“歐盟版” 普陀6艘新遠洋鱿釣船遠赴大西洋》,原作者劉慧靜、王哲瑩。編輯姚弘)
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