海歸碩士當廢品回收員月入2至5萬#【90後海歸碩士辭掉金融分析員工作，當廢品回收員月入2萬~5萬元】正月初八，剛過完春節假期，張泉又繼續上崗了，入職當廢品回收員一個多月，張泉的時間總是不夠用，每天工作十多個小時，不是正在收廢品，就是在去收廢品的路上。

讓人很難想象的是，張泉是位90後的英國海歸碩士：本科畢業于英國萊斯特大學，之後又在英國拉夫堡大學攻讀國際管理專業碩士學位。

一個月多以前，他還穿着光鮮，是一位穿西裝打領帶上班的金融行業分析員，過手資金數百萬；而一個多月以後，他就開始開着貨車滿城跑，蹲在路邊，從生活廢品中挑挑揀揀，與大爺大媽就幾分錢的差價讨價還價。

這樣轉型的反差也曾讓他不适應，但他很快找到了生活的奔頭：“做自己想幹的事情，靠自己的雙手掙錢，也沒什麼好羞恥的。”90後海歸碩士辭掉金融分析員工作，當廢品回收員月入2萬~5萬元

延伸閱讀： 銀行大堂經理辭職送快遞：4年來從收派員幹到倉管員 獲評首批快遞“助理工程師”

“我沒想到快遞行業也能評職稱，它的分量很重，這是全社會對快遞從業人員的一種認可！”2020年5月31日，在獲評武漢首批快遞工程“助理工程師”後，34歲的塗亮拿着嶄新的專業技術資格證書，臉上充滿了喜悅與自豪。

4年前，塗亮辭去銀行大堂經理的工作，應聘進入快遞行業。從普通的收派員轉崗到站點倉管員，一直走到今天，塗亮從未後悔當初的決定。

大堂經理辭職應聘快遞員

出生在武漢的塗亮，就讀于武漢軍事經濟學院國際貿易專業。2008年本科畢業後，他做了一段時間的銷售，後來進入一家銀行，先後做櫃員和大堂經理。工作幾年後，塗亮漸漸心生疲倦，在外人看來，銀行工作體面、安穩舒适，不過愛自由的塗亮卻愈發覺得不自在。

那幾年，物流快遞行業也在迅速發展。看着街頭自由馳騁的快遞員，在室内穿着正裝、吹着空調的塗亮竟有一絲羨慕。他打聽得知快遞員工作自由，收入也不錯，于是逐漸萌生了送快遞的念頭。

猶豫好幾年後，2016年初，塗亮瞞着家人辭職，決定進入快遞行業。在快遞公司官網找到招聘信息後，他投了簡曆參加了面試，最終被分配到順豐速運黃鶴樓積玉橋點部，成為一名普通的快遞員。

從銀行大堂經理成為快遞員，塗亮坦言，他并沒有心理上的落差，也不在乎身邊的人如何看待。

不怕辛苦輕傷不下火線

不過，真正幹起快遞工作，塗亮發現并沒有想象的那麼輕松，“比一般的工作更自由，但工作時間也較長。”塗亮說，每天早上6點半他就要到網點卸貨分揀，8點出門送件，一直忙到晚上8點半，有時還要加班。

除了辛苦，送快遞也有一定的危險。騎電動車送件，遇到惡劣天氣經常滑倒，磕磕碰碰更是家常便飯，但他輕傷不下火線。

身體上的疲憊尚可承受，客戶的不理解甚至謾罵，讓很多快遞員心裡感到委屈。塗亮也曾遇到過，但他淡然處之，“這是服務行業的共性問題，其他行業也會遇到。”他知道，唯有更細緻貼心的服務，才能提升客戶的滿意度。

送了近兩年的快遞後，塗亮申請轉崗做了網點的倉管員，希望學習更多的專業技能。倉管員的工作内容更為繁雜，最基本的是對包裹進行分揀和歸類，處置異常件。有的快遞的地址、電話等信息填寫錯誤，快遞員無法派送，都需要塗亮處理，盡可能找到快件的主人。倉管員還要協調溝通各種關系，充當快遞員與客戶、客戶與企業、企業與快遞員之間的潤滑劑。

因為表現優異，塗亮連續四年被公司評為優秀快遞員、優秀倉管員。

成為武漢首批快遞助理工程師

幹快遞雖然辛苦，但苦中也有樂。這份快樂很簡單，有時是客戶的一句“謝謝”“辛苦了”，有時是大熱天客戶送的一瓶水或是飲料。塗亮說，每當聽到客戶對自己的認可，心裡都是暖暖的。

2019年11月，接到公司通知，塗亮申報了快遞工程職稱。平時的工作表現、業務能力，加上原本的學曆條件，最終讓他脫穎而出。2020年5月24日，塗亮成為武漢首批快遞工程助理工程師，全省共有61人取得初級職稱資格。拿到證書後，他對快遞行業有了更強的歸屬感和自豪感。

目前，快遞工程技術人員的職稱評審剛剛啟動，暫時還沒有與待遇緊密連接，等到專業職稱評審體系相對完善後，就會在待遇上有所體現。

“我很榮幸和意外，以前根本沒想過會有職稱，這是對快遞行業和從業人員的一種認可。”塗亮說，他會提高技能和本領，更好地去服務大衆。

（原标題：90後海歸碩士辭掉金融分析員工作，當廢品回收員月入2萬~5萬元）

來源：北晚新視覺綜合 紅星新聞 荊楚網

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