一、本次公開列示的更新功能

1、附加底欄自定義設置

現在，您可以将除霜、擋風玻璃雨刮器和座椅加熱等車輛控制添加到底欄裡。長按任一應用程序進入編輯模式，然後将所需控制拖到底欄。

此次新增可以選擇的車輛控制按鈕有6個：

這樣雨霧天氣可以很方便打開後視鏡除霜（水）；而到了冬天，又可以将座椅加熱、方向盤加熱添加到底欄。比如将除霜功能添加到底欄後如下圖所示，用起來很方便。

2、兒童鎖

現在可以僅為一個後車門啟用兒童鎖。點擊“控制 > 兒童鎖”，然後選擇“兩側”、“左”或“右”。

這個功能改進對後座上有孩子的車主來說太實用了。原來那種蠢得不行的一鎖就全鎖的兒童鎖用起來太麻煩。

3、附加手機應用程序控制

現在，可以通過Tesla手機App來啟用愛犬模式和露營模式。

個人覺得這個更新有點雞肋。這兩種情況下，一般都很方便在車上進行設置，無需用手機來操作。

4、新增語言支持

現在，觸摸屏可顯示土耳其語。要切換語言設置，請點擊“控制 > 顯示 > 觸摸屏語言”。

這個更新對絕大數中國來說沒有意義。

二、此次更新的大小

1、此次車機固件更新，如果是從2022.8.3升到2022.12.3.16，軟件包大約在500-700M左右；

2、本次車機固件更新後，一般還有地圖數據更新，從CN-2021.44-13808升級到CN-2022.12-13884，該更新包大約5G左右，可能需要關注一下手機流量。

3、本次車機系統更新後，還可能有遊戲更新，更新包大小不确定。

三、此次固件更新有車機自動下載的情況

這次更新有一個有意思的情況就是，有一些車主發現車機用自帶的4G蜂窩網絡主動下載了這個更新，然後隻需要自己在Tesla APP上或車機屏幕上點擊安裝更新就可以了。

原本以為隻有AMD芯片的車機才會是這樣的，沒想到車友群裡還有Atom芯片的車主也有這種情況。

根據特斯拉車主說明書，一般而言，更新需要連接wi-fi來下載的，而“Tesla 還會根據需要通過蜂窩網絡連接發送軟件更新”。據分析，後者一般出現在有如召回的情況下，為了安全方面的考慮來強制車主更新。關于這一點見本文第四節。

四、關于這次升級的版本号和召回的詳情（多數車主可以略過本節不看）

2022年6月1日前後開始升級的2022.12.3.16更新和在2022年4月19日前後開始升級的2022.12.3更新，兩者在官方列明的升級内容上基本沒有區别。

不過如果AMD芯片的車輛跳過2022.12.3.3這個版本（2022年5月3日前後發布）的車機系統，從2022.8.3或更早的版本升級上來的車機，實際上有一次OTA的召回執行。

該次召回情況：

“日前，特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年5月23日起，召回生産日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國産Model 3、Model Y電動汽車，共計107293輛。

本次召回範圍内的部分車輛在準備直流快速充電時或在直流快速充電期間，信息娛樂系統的中央處理器可能沒有充分冷卻，導緻中央處理器運行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴重時中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無法顯示。上述故障發生時，倒車影像、風擋（除霜、除霧及雨刮）功能的設置、駕駛檔位顯示和指示燈等将無法正常使用，極端情況下會增加車輛發生碰撞事故的風險，存在安全隐患。

特斯拉（上海）有限公司将通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回範圍内的車輛免費升級至2022.12.3.3或後續版本軟件，升級後的車輛在準備直流快速充電時或在直流快速充電期間，将會緩解中央處理器溫度的上升，以防止其運行速度減慢或重啟的情況發生。”

資料來源：

1、《Model Y車主手冊》（軟件版本：2022.12 China）

2、車機截圖 2022.12.3.16

3、特斯拉召回公告

4、其他

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