2018-10-27 06:57 | 浙江新聞客戶端 | 記者 張留 區委報道組 蔡卡特 通訊員 張瓊

吉利新能源整車二期暨核心部件項目落戶杭州大江東後，10月26日，杭州恩斯克（NSK）汽車電子零部件項目，在蕭山經濟技術開發區舉行奠基儀式，預計2019年底正式投入生産。這是杭州又一個新能源汽車項目。

NSK，即日本精工株式會社，創立于1916年。它的名字在行業内響當當，目前是全球位居前三的軸承制造商。我們開的汽車、乘坐的高鐵上，可能就有NSK制造的軸承。

10月26日奠基的杭州恩斯克汽車電子科技有限公司，位于杭州市蕭山經濟開發區橋南區高新十一路以西、機場快速路以北，項目占地約80畝，預計投資1億美元。

相關負責人介紹，建成後，這家新公司主要研發生産新能源汽車部件、汽車電子及系統集成。新公司技術含量高，規模大，引進國際先進的軸承生産技術和生産工藝，其産品性能指标和經濟效益均處目前國際同類産品前列。

位于江蘇昆山的NSK中國總部

杭州恩斯克汽車電子科技有限公司，為何選擇設在蕭山？

此前，NSK中國區副總裁郁國平說，蕭山吸引NSK的最主要因素，是其地理位置和齊全的零部件産業配套。這裡相關聯的供應商很多，比如工廠要用到的鑄鋁、各種各樣的電子零部件，在杭州及周邊有比較好的配套體系。

其次，就投資環境來說，當地政府的支持力度大、辦事效率高。比如一些政府審批的流程，簡單明了、操作透明。“其實我們已經在蕭山有兩家工廠了，跟政府一直有接觸。所以當時選擇蕭山，沒有太大的糾結。”郁國平說。

NSK目前已在全球建立了64個生産基地，117個銷售點，以及15個研發中心。最新奠基的蕭山生産基地，将是NSK百年誕辰（2016年）後在中國投資的第一家工廠。

【浙江新聞 】

中國市場需求巨大

是NSK最看重的海外區域

據媒體報道，自1992年進入中國以來，中國已成為NSK除日本本土外最大的投資生産銷售區域；在昆山花橋開發區的研發大樓，是NSK在日本以外建造的最大研發中心。

在NSK看來，中國市場不僅潛力巨大，而且已經從量的增加，發展到了質的提升。

“中國企業的發展，早已不是原來的低端粗放模式，很多方面已經達到了全球領先水平。”郁國平道出了NSK在蕭山加碼中國的原因，“中國人的生活，也已經從量的擴展提高到了質的需求。這些需求需要更好的産品、更好的技術才能應對，這正好與NSK公司的技術和産品是高度契合的，所以中國市場未來對我們産品的需求會不斷增加。”

郁國平表示，從改革開放到現在，中國經濟一直在快速增長。即便是當年的亞洲金融危機時期，或者2008年的美國次貸危機時期，中國經濟都保持了穩定增長。

“我們對中國市場很有信心。”郁國平說。未來，NSK有信心保持每年9%~10%的增速，并将繼續擴大生産規模。NSK中國将與中國經濟共同成長，向中國引入先進的生産技術和經營理念，為客戶提供更直接、更完善的服務。

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