長江日報大武漢客戶端2月18日訊（記者喬馳 通訊員夏瑩）轎門緊閉、按鍵失靈、轎廂下墜……這樣的電梯你受得了嗎？在江岸區四唯街道太平社區三陽廣場小區，絕大部分業主都碰到過上述這些狀況。6部問題頻發的“高齡”電梯，引發了居民們“上上下下”的煩惱。

就在今年，這6部電梯即将全部更新完畢，困擾業主們近十年的煩惱終将煙消雲散。而電梯換新的背後，是社區和居民志願者們近2年的争取和努力。

“高齡”電梯故障頻發，幾經維修難以“根治”

三陽廣場小區位于江岸區三陽路128号，建成于2000年左右，是一棟塔樓式商住兩用樓，A、B兩棟分别有33層和32層，各有3部電梯，整個小區共有居民約450戶，常住居民人口660人左右。但因該小區商住兩用的性質，樓内曾有多家公司和培訓機構，實際使用電梯人數更多。

使用頻率高、運行年限久，兩棟樓的6部電梯從2011年左右起，便開始頻繁維修。電梯到達樓層後轎門不開，按鍵面闆無端失靈，甚至轎廂突然下墜數層，對三陽廣場的業主來說，這些情況讓人心煩。住在B棟的劉維勇2018年搬到三陽廣場，剛入住就有好心鄰居來提醒他“乘坐電梯要當心”。

“開始還不大信，親身經曆過幾次後，才知道這些電梯的‘厲害’。”劉維勇說，麻煩的不僅是被關在電梯，一旦出了狀況，事故電梯就會被關停維保，這通常需要幾天時間，“三梯變兩梯，兩梯變一梯，大家上下樓更不方便”。

“物業保安人手一把電梯鑰匙，以便第一時間開門‘營救’”。三陽廣場小區物業相關負責人告訴長江日報記者，不隻是小零件，這6部電梯的鋼絲繩已都全部更換過，但還是“治不了根”。

電梯換新意外受挫，關鍵時刻這群人站了出來

電梯換新迫在眉睫。2020年4月，眼看6部電梯已超過客用電梯最高使用年限，三陽廣場電梯更換事宜開始提上日程，但剛起步就碰到了大問題——小區業委會“沒了”。

按照《武漢市住宅專項維修資金管理辦法》規定，在住宅專項維修資金劃轉業主大會管理前，需要使用住宅專項維修資金的，成立業主大會的應以“業主委員會”為主體，未成立業主大會的應以“社區居民委員會”為主體，向區房屋行政主管部門提出備案申請。

2020年4月，因工作原因，以及部分成員并非現居住在該小區，三陽廣場業委會表示實在沒有精力去推動電梯換新，隻能相繼辭職，業委會也自動解散。

“沒有業委會，社區願意當申請維修資金的主體。”眼看居民心中的“希望”即将成為“失望”，一直關注此事的太平社區黨委緊急介入，并開始尋找合适承擔這項工作的業主。

“在三陽廣場小區，要說誰最受業主們信任，非‘藍色’莫屬。”太平社區黨委書記朱耀文口中的“藍色”，是該小區居民王莉的微信網名。疫情期間，王莉主動報名成為社區志願者，為居民代購生活物資和藥品，表現十分突出。

三陽廣場小區業主為更換電梯做的各種紙質文檔。 長江日報記者許魏巍 攝

與其他人隻拿着單子去代購不同，王莉采用全程視頻直播，既方便溝通，也能做到價格透明。王莉把每一筆代購都做成紙質文檔，幾個月下來，她存檔的記錄塞滿了4個文件盒。

2020年5月，在太平社區黨委的見證下，有超過74%的業主在授權委托書上簽字并按下手印，将坐上新電梯地希望，寄托到王莉身上。

廠商答疑、現場試乘，換什麼電梯品牌居民自己說了算

作為一個“行動派”，王莉做的第一件事就是組織全體業主以“全民公投”的形式，定好新的電梯品牌。

汪凡、趙客、劉維勇等20餘名熱心業主也自願加入，他們自稱“藍色團隊”，有的“掃樓”通知業主，有的負責會議記錄和編制檔案，還有的制作了微信公衆号，專門發布電梯換新工作動态。他們各展所長，形成了一股合力。

熱心業主引導居民投票選電梯。

經過一番篩選和溝通，大家先确定了4家國際一線電梯品牌，再通過品牌官網聯系到廠家或經銷商，逐一詢問電梯型号、詳細參數、報價、維保方式等具體信息。

此外，“藍色團隊”還邀請了4家品牌的廠商來小區舉行答疑會，專門為業主詳細講解各自的優點、安裝方案以及報價。對于沒法現場參會的業主，也能在微信公衆号觀看視頻回放。為了有更直觀的體驗，團隊還組織業主前往多個寫字樓和住宅小區，實地考察對應的電梯品牌和型号。每次考察完，大家都會你一言我一語地在微信群裡交流乘坐體驗。

最終，經過全體業主投票，有近九成的業主投出有效票，其中85%以上的業主選擇了同一品牌。

砍價格、争優惠，敲定合同花了大半年

2020年6月下旬，小區電梯換新工作進入關鍵階段。“藍色團隊”兵分兩路，一邊由王莉與電梯廠家溝通，敲定價格、具體安裝方案，以及合同細節；另一邊，汪凡等居民志願者與社區、物業一起跑市、區房管局，負責申請住宅專項維修資金的相關工作。

“這關乎全體業主未來數十年的出行，必須慎之又慎。”對電梯領域一竅不通的王莉，每天在工作之餘上網查資料、找案例，還經常詢問律師朋友合同問題。

推敲合同的過程十分耗時，一直到2021年2月才完成共有50多頁、近3萬字的最終版本合同。最終方案不僅增高了電梯轎廂的空間、采用了更好的鋼材、新增了門禁系統，廠家還答應為每部電梯贈送空調、延長質保期，并承諾零配件五年不漲價。最關鍵的是，更換電梯的總價還比最初報價便宜了30多萬元。“大半年的接觸下來，電梯廠家也被我們的真誠和努力所打動，給予了不少優惠。”王莉笑着說。

2021年5月，經過公示和業主認可後，太平社區居委會代表三陽廣場業主，與電梯廠家簽訂合同。2個月後，維修資金放款到賬，電梯廠家開始排期生産。

新電梯進場安裝。

2021年9月4日晚11時，第一台新電梯被運送到小區，準備先更換事故率較高的A棟電梯，王莉第一時間在業主群裡公布了這條喜訊。“萬裡長征快到終點了！”“辛苦了。”“迫不及待要換了，盼了這麼久。”大家心裡緊繃了近十年的弦，總算可以松一松了。

坐上新電梯，居民心歡喜，今年6月前剩餘電梯全部換新

随後的幾個月裡，第二部和第三部新電梯陸續送到并開始安裝，今年春節前，三陽廣場小區A棟、B棟分别更換了2部和1部電梯。

三陽廣場小區業主乘坐更換後的電梯(左）。 長江日報記者許魏巍 攝

2月17日，記者來到三陽廣場小區B棟，分别乘坐新、舊電梯從1樓直達20樓，手機上的秒表顯示，新電梯的到達速度比舊電梯快了約6秒。除了速度的提升，還能明顯感到新電梯的轎廂高度比舊電梯高出一截，乘坐時沒有壓抑感。另外，新電梯轎廂的燈光更明亮，頂部的空調在夏天時能保持轎廂内部涼爽。

此外，記者還發現了一個有趣現象，在一樓電梯間裡，站在新電梯門前等待的居民，比舊電梯門前的多得多。

記者了解到，預計3月10日左右，第四、第五部新電梯也将進場安裝，整個小區的電梯換新工作有望在今年6月前全部完工。

動用維修資金需多方配合，使用環節少不了社區黨委引導

“隻要我們心往一處想、勁往一處使，就不怕眼前的難關。”在太平社區黨委書記朱耀文看來，這次電梯換新過程中，社區黨委的引領帶頭，居民志願者、熱心業主、物業等多方緊密配合，形成了一股強大的推力，也充分調動起業主參與小區治理的熱情與内在動力。“這種黨建引領下的群衆廣泛參與治理模式，值得我們進一步總結和完善。”

三陽廣場小區業主乘坐更換後的電梯。 長江日報記者許魏巍 攝

據市市場監管局介紹，截至2021年底，全市共有已運行15年以上的電梯8500餘台。記者從武漢市物業管理事務指導中心了解到，去年全市共有約250個小區在電梯維修、更換上申請使用了商品住宅專項維修資金，總計金額約7300多萬元，在2021年度全市維修資金使用項目分類及占比中排名第二，僅次于屋面、外牆滲漏，占比約四分之一。

“從全市來看，像三陽廣場小區這樣，以社區為主體進行申請維修資金的情況并不少。”武漢市物業管理事務指導中心維修資金使用科工作人員表示，在三陽廣場小區的案例中，社區願意擔當作為，小區業主熱心參與，物業公司積極配合，這樣的做法具有一定示範性。

【編輯：胡之皓】

更多精彩内容，請在各大應用市場下載“大武漢”客戶端。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!