7月23日，對于鹿邑縣網點被舉報用假人安檢一事，中通快遞回應稱，經查明，河南鹿邑縣網點存在快遞安檢操作違法違規的問題，相當于承認用假人安檢。

中通快遞作為國内主流的快遞服務商之一，目前總市值279.54億美元，相比于順豐的2989億人民币市值，僅差一半。

從市值上來看，中通快遞成為目前國内唯一一家可以與順豐在市值上"扳手腕"的加盟制快遞公司。

四年前，中通快遞登陸美股，籌資約14億美元，也是截止當年當時，美國市場募資規模最大的中國企業IPO，最近也傳出了要回港上市的傳聞。

财務數據顯示，中通快遞今年1到3月份實現營業收入39.16億元，同比下滑14.39%；實現淨利潤3.75億元，同比下滑44.95%。

但中通依舊被美股投資者看好。

不僅在通達系裡市值最大，中通快遞還最能掙錢的那一個。2019财務數據顯示，中通快遞全年實現淨利潤56.71億元，大于通達系其他所有企業的利潤總和。

更驚人的是，中通快遞的單件毛利高達0.54元，而其他同行的單件毛利分别為韻達股份0.36元；圓通速遞0.35元；申通快遞0.31元；百世集團0.14元。

中通快遞後入場，但取得的成績卻超越了行業先入者。

不得不提到中通快遞的創始人賴梅松，其身價超60億美元。

16歲初中畢業後,因200元高中學費無奈辍學,18歲入工廠上班,時間不長就在老鄉影響下當起"木頭人",木材生意使他淘得人生第一桶金,22歲已是當地木材市場最年輕的老闆。2002年,在朋友的"鼓動"下又投50萬元做快遞并一發不可收拾,直至脫手木材、專注中通。賴梅松此前一直做木材生意，看到桐廬老鄉們紛紛進入快遞行業，于是在2002年5月8日，帶着幾個同村兄弟在上海創立了中通快遞。

2006年，中通率先推出有償派送，這一做法才成為業界常态。

進入2010年後，随着雙十一的火熱，中通也搭上了行業的東風。

2012年4月起，紅杉中國開始大範圍深入調研快遞業，最終把目标鎖定為中通。經過将近一年的接觸和了解，2013年1月，賴梅松終于接納紅杉。但有一個條件：紅杉必須以購買老股的形式入股中通。

随着中通的上市，賴海松也成為快遞富豪。

此次假人事件，一方面反映出行業監管的缺失，還有疫情之下行業競争的激烈。

檢索第三方投訴平台，中通快遞的投訴量超過千起。21聚投訴顯示，截至5月22日14點，該平台中通快遞的投訴達1046起。

在中國科技新聞網的報道中，有網友在微博爆料，北京某小區中通快遞員未經用戶允許，擅自把快遞放入豐巢，用戶提醒後還是不改，此後用戶選擇投訴。

第三方投訴平台黑貓投訴引述爆料内容稱，這名被投訴的快遞員發短信威脅女用戶："惹我？我有200多個手機号，每天問候你幾句直到你把手機号換了"。

最新的一起投訴發生于5月20日，用戶李先生投訴中通快遞在地址精确到門牌号并且強烈要求一定按址配送的前提下，擅自将快件配送至陌生地址，投訴後客服不予受理。李先生投訴稱，中通快遞南京江甯開發區六部網點威脅用戶如不立即簽收就作拒收處理，并在未經用戶允許的前提下指使派件員擅自在工作時間登門騷擾威脅用戶。

總公司賺錢了、可是基層網點、最後一公裡的人是活越做越多，件數是年年正比增加，可是拿到手上的錢是越來越少，連工資都付不岀來、這是大多數快遞網點遍布存在的問題。

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