記者 林佩瑤 王函

編者按：黨的十八大以來，棗莊經濟社會飛速發展。齊魯晚報棗莊融媒中心策劃系列報道《非凡十年·我的棗莊變了樣》，記錄奮進路上“光陰裡的故事”，聚焦黨的十八大以來棗莊巨大的時代進步。

“要想富，先修路”，城市的發展離不開基礎設施的建設，各項功能的運轉都需要借助交通運輸來推動。過去十年，棗莊的交通運輸事業發展已經走進了快車道，公路成網縱橫棗莊、高鐵飛馳南北便捷、航運楊帆通江達海、貨郵暢通進村到戶......棗莊交通建設馬不停蹄，不斷縮短與世界的距離。

内聯外暢，棗莊綜合交通網日趨完善

在棗莊的中心城區已經形成了“一環三橫七縱”的城市道路幹網，形成了以快速公交為骨幹，常規公交線路為補充，構建中心城區全覆蓋、網格化和高服務水平的公共交通系統，規劃10條快速公交線路，其中一般快速公交（B線）8條，大站快速公交（T線）2條，線路總長度約325公裡。

現在的棗莊，人們的生活水平得到了極大地提升，日常出行應用最為頻繁的就是汽車，這就需要依靠市政道路規劃來實現，2021年底，棗莊開通了繼光明大道之後的又一交通“大動脈”世紀大道，世紀大道作為推動棗莊中心城區快速發展的引擎工程，是連接薛城區、高新區、市中區的城市快速主幹道，向西可達微山縣，向東可通臨沂市，承擔着光明大道、棗曹線等城市主幹道、省道交通互補功能，同時緩解了光明大道、棗曹路的交通壓力，成為衆多上班族青睐的通勤之路。

“回家的路線有了多項選擇，上下班非常方便。”家住峄城區的劉女士告訴記者，在新城上班的她，繼世紀大道通車之後，不僅節省了上班通勤的時間，也避開了堵車的風險。棗莊市市委書記、市人大常委會主任陳平在世紀大道通車儀式現場表示，世紀大道的通車，是棗莊城市骨幹路網建設的一個新的飛躍，它的建成通車必将有力緩解東西城區交通壓力，極大提升城市公路品質，為中心城區融合發展發現提供有利支撐，也打開了更大空間。

北有棗曹路，中間有光明大道，南有世紀大道，從此連接棗莊市老城與新城又多了一條交通主幹道，更是一條交通便捷的快速路。世紀大道作為中心城區一條東西走向交通“大動脈”，通車将大大緩解光明大道、棗曹線等城市主幹道的交通壓力，對東西城區相向融合和經濟社會發展将産生重大和深遠的影響，對“工業強市、産業興市”戰略将發揮有力的支撐和帶動作用。

“戶戶通、村村通”，棗莊鋪就鄉村振興路

在2021年的“砥砺六十年、奮進新時代”主題系列新聞發布會棗莊市交通運輸局專場發布會上，棗莊發布成績單，截至2020年底，全市農村公路通車裡程達到8297.6公裡，公路密度達到181.8公裡/每百平方公裡。據悉,自2012年起,棗莊市先後投資4億元建設滕州村級公路1086.5公裡,2013年，棗莊市農村公路通車總裡程已達到6604公裡,所轄64個鎮街實現通油路全覆蓋,通暢率達到100%。2021年，“四好農村路”提質增效專項行動，投資9.09億元，完成路網延伸通達工程62.1公裡、路網改造提升工程195.2公裡、路面狀況改善養護工程578公裡、危橋改造19座、村道安保工程30公裡，建立縣鄉村三級農村公路“路長制”，建設“美麗農村路”120公裡，民生交通建設展現新氣象。

十年間，棗莊在農村公路通車上做了許多努力。2017年8月16日，随着第一輛38路(桑村至城頭大宮環線)公交車的緩緩啟動，山亭區新開通的6條城鄉公交路線正式開通，這意味着山亭區2017年“十件惠民實事”之一的“村村通公交(客運)”任務目标全面完成。現在的山亭，現有農村公路1485.751公裡，其中縣道15條，179.509公裡；鄉道37條，226.514公裡；專用公路9.985公裡；村道1069.746公裡，三級及以上公路378.331公裡。“現在交通很便利，村村都通了公交，去哪裡都方便。”家住山亭區徐莊鎮的居民張先生說，以前去區裡的不同地方需要自己騎摩托或者是坐私人大巴車，時間長，還存在着安全隐患，自從路面修建好通了公交之後，出行變得更加方便快捷。

農村路，既“通”也要“美”。據悉，2022年山亭區推進“四好農村路”建設，年底前完成新建改造農村公路40公裡，目前已完成30公裡。在建設農村公路的同時，山亭區還充分發揮自身優勢，将山美、景美的優勢最大化，先後建成環翼雲湖旅遊道路、“九曲花海”公路和青龍綠道精品示範環線等特色路線，實現“路、景、産”三位一體融合發展，便捷農民群衆出行、促進農村産業發展和經濟增長提供了堅強的道路交通保障。

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