傳統的物流市場，多以零散中小貨主企業、貨運的個人、個體戶等等資源為主，比較混雜，也沒有很好的平台整合起來，導緻在運輸途中出現信息差的問題，緻使貨車的空車率提高，市場環境層次不齊。

網絡貨運平台具有資源整合能力強，打破了物流運輸市場的信息壁壘，通過“去中間化”和扁平化，實現分散運輸資源的整合，降低了市場交易成本，解決了目前貨運物流行業普遍存在的運力空駛、長時間等貨等突出問題，通過對貨源的集中配置和運力的統一調配，提升車輛工作效率，降低運輸成本。

1、從運輸方式角度

在公路運輸方面，鍊接社會網絡貨運平台或物流車聯網系統，了解車輛、司機、以及物流公司等公路運力的情況；在鐵路運輸方面，鍊接社會鐵路聯運平台或鐵路運營部門系統，把握每一次班列、每一節車廂等鐵路運力的狀态；在水路運輸方面，鍊接社會水運物流信息平台或遠洋運輸公司或船舶公司系統，匹配每一條航線和每一艘船戶等水運運力的信息。通過整合鍊接各種運輸平台的運力資源，發揮平台的數據交互能力與業務兼容能力将信息開放給多式聯運的相關方，解決運力資源與訂單需求的高效匹配問題。

2、從運輸樞紐方面

構建多式聯運關鍵樞紐點的透明鍊接。在公路運輸方面，鍊接物流園區與物流站點；在鐵路運輸方面，鍊接鐵路站場及鐵路樞紐；在水路運輸方，鍊接港口與碼頭。樞紐點透明鍊接的目的是為了提升樞紐的服務能力和服務質量，實現在貨物發往其他樞紐的過程中，每一個多式聯運的樞紐可以提前預測貨流量、做好運力管控和線路規劃，也方便對貨物進行追溯。

3、從運輸承運主體方面

通過承運主體（鐵路運營公司、遠洋運輸公司以及物流運輸公司等主體）間業務系統的對接，确保在承運主體轉換時，業務單據能夠及時傳遞，貨主能完全掌握業務執行過程中的所有服務信息，保證了多式聯運服務的完整性及連貫性。

依托互聯網平台集約整合車輛、貨源、站場等社會物流資源，通過統一的運營組織、統一的服務标準、統一的結算體系，将市場中分散的中小貨主企業、貨運企業和個體業戶集聚起來，能夠有效提高物流市場集中度，優化市場發展格局，促進資源高效配置，提升服務質量和效率，引導和促使貨運物流市場結構逐步從分散走向集中，促進行業轉入“零而不亂、散而有序”，“貨主降本、車主增效”的良性發展軌道。

阿帕數字是專業的網絡貨運平台技術服務商，提供網絡貨運免費申報、稅務輔導、指導運營、金融賦能等服務。阿帕數字網絡貨運平台以助力企業數字化轉型為核心，是物流企業轉型的不二之選。貨運行業痛點明顯，合規化之路漫長且艱難，加之區域政策的差異性，該轉型無可厚非的依然是發展所經曆的一個必然階段。選擇阿帕數字網絡貨運平台實現一步到位的“交鑰匙工程”，目前已賦能國内、國外一萬多家企業客戶，幫助企業向規範化、集約化、智慧化發展！

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