前不久渝昆高鐵全線開工

宜賓5個高鐵站備受關注

宜賓站、臨港站、南溪站、高縣站、筠連站

宜賓境内唯獨高縣站還沒有太多消息

隻有前期公示的大緻車站位置

車站位于高縣縣城慶符鎮東南側

南廣河東岸新油房附近

雖然高鐵站名也叫高縣站

但其實高縣站早就存在了

隻是許多人都不知道

今天借着高縣站的名義

給大家講講高縣的老縣城

| 文江鎮 |

說到高縣老縣城，可能隻有一些老宜賓會比較清楚，早期的高縣，是現在地圖高縣南邊的區域。北邊屬于慶符縣，1960年慶符縣并入高縣，政府駐地文江鎮，從那時候開始的高縣，才是現在大家比較熟知的高縣版圖。2001年經批準，高縣政府駐地由文江鎮遷至老慶符縣城的慶符鎮，高縣的老縣城，文江鎮漸漸隐退……

高縣站，就位于文江鎮上，這大概也是曆史對記錄老高縣殘留的一點印記吧

這裡是金筠鐵路的一個站點，全線為貨運鐵路，所以鮮有人知。

金筠鐵路從1998年9月開工，于2003年8月鋪通。金筠鐵路是在山高谷深，施工環境下極端惡劣的情況下修建的。

17年宜賓市發改委此前決定，将宜賓金沙灣至筠連鐵路整體轉型發展，打造鐵路旅遊觀光線路項目。（筆者就曾多次從珙縣金沙灣沿着鐵路追随到終點，在此就不過多贅述，後續會有相關文章出現，期待的朋友可以留言）

| 藏在深山裡的火車站 |

從文江鎮上往東，懷遠（曾經的地名）往趱灘方向走，路邊便能見到高縣站，據說這個站曾經叫做懷遠車站，這個我也就隻是聽說了……

這座藏在深山裡的火車站，平日裡過來，稍顯空蕩蕩

偶然一輛貨車經過，載滿沉甸甸的貨物，轟隆轟隆地奔馳在大山深處，有一種秘境火車的感覺

這裡的貨運大多都是以生活物資為主的。

這樣的場景，和西成鐵路江油往廣元段有點相似，确有上個世紀的感覺。

火車站後的鳳凰山上，有一座白塔，文峰塔，建于清道光三年（1823年），距今近200年，因“6.17”長甯地震受損，進行了一定的修複和打造。

鳳凰山位居七寶群山之首，全覽文江街市，絕頂淩霄，青松相戴，不失為一方之勝景。 也算是鎮守高縣的“風水塔”

文峰塔六角七層，高三十二米。塔身磚石結構，外塗以白色泥灰，故有“白塔”之稱。如今的文峰塔，已然成為當地人旅遊踏青的首選

| 高縣人的獨家記憶--鐵索橋 |

從上山往下走，經過火車站，鐵索橋的身影，想必高縣人都是再熟悉不過了

索橋石上刻着建造的時間，似乎有點模糊了，竣工時間大概在8、90年代

此後又于2011年重新修建，如今也是成為了老縣城獨特的打卡點

推着二八大杠單車走過搖搖晃晃的鐵索橋，滿滿的回憶

靜靜地站在橋上，望着碧綠的南廣河發發呆

或是走到江邊親近一下大自然，這樣的生活，不急不慢

| 老縣城逐漸老去 |

從橋上走到鎮上，确有幾分千禧年的既視感

高樓大廈也不高，街道很窄，鄰裡感滿滿

露天老舊理發店

背抱着孩子逛商店

原本複雜的道路，再加上一些巷道規劃起來做趕場的集市，這大概就是老縣城最耐人尋味的生活氣息了……

眼下，宜彜高速即将在年底開通，照顧新縣城慶符鎮的同時，在老縣城文江鎮附近也有高速互通。

雖然老縣城沒落了，但等同于是擁有兩個縣城的高縣，在撤縣設市的道路上，也是鉚足了幹勁！

發展新縣城的同時，老縣城的煙火氣，希望能夠繼續傳承下去，就像高縣的土火鍋，要土，就土到骨子裡吧！

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