近年來，随着我國消費者兒童出行安全意識的逐漸加強，國家關于兒童出行安全法律法規的日益完善，汽車兒童安全座椅立法的逐步推進，媒體、企業等對于兒童安全座椅的大力宣傳推廣，我國汽車兒童安全座椅迎來前所未有的發展勢頭。國内兒童安全座椅領導品牌——寶貝第一憑借其先進的生産技術、精益求精的生産理念、高品質的産品以及在廣大消費者心目中的良好口碑，成為兒童安全座椅發展百花園中最嬌豔的一朵，引領中國兒童安全座椅走向積極、健康的發展道路。

有需求就會有市場

據中國道路交通安全協會的統計顯示，中國機動車保有量為2.64億輛，其中汽車達到1.54億輛，居世界第二位。随着兒童安全出行意識的增強和兒童安全座椅強制力法的完善，這樣龐大的汽車保有量，将給兒童安全座椅行業帶來巨大的市場需求。正如“中國強制使用兒童乘員用約束系統可行性研究成果發布會”上，與會專家表示的那樣：“一旦國内強制使用兒童安全座椅後，預計每年國内市場需求1200-1500萬個，加上國外約1000萬個的需求量，國内年生産總量将達到2000萬個。”

然而值得注意的是，與龐大的汽車保有量極為不符的是，我國汽車兒童安全座椅的普及率僅1%，遠低于歐洲國家90%的普及率。為此，作為國内兒童安全座椅領軍品牌的寶貝第一，積極承擔社會責任，緻力于提高兒童安全座椅的普及率，推動兒童安全座椅市場需求的發展。

有約束就會有進步

我國汽車兒童安全座椅在市場的洗禮與錘煉中不斷進步，迎來了絕佳的發展契機。汽車兒童安全座椅的巨大進步得益于政府對兒童安全座椅行業以及企業對自身的約束。

政府對兒童安全座椅行業的約束表現在汽車兒童安全座椅立法的出台與實施。其中，2014年上海、深圳、山東分别出台強制使用汽車兒童安全座椅的相關法規。據相關人員稱，我國有關汽車兒童安全座椅的全國性立法有望2016年落地實施。相關法規的出台在保障兒童安全出行的同時，也使很多父母意識到給孩子配置安全座椅的必要性。

企業對自身的約束表現在嚴格按照生産标準把控生産工藝，始終肩負着使命與責任，成産高标準高品質産品。其中，寶貝第一汽車兒童安全座椅在自我約束方面堪稱典範。寶貝第一不僅是國内第一個通過歐洲ECE R44/04安全标準認證的品牌，也是我國首個獲得3C認證的品牌。我國3C認證有着複雜的檢查要求與流程，據我國《強制性産品認證管理規定》顯示，我國3C認證針對每一項産品有高達15條檢查要求和七個階段的申請流程，且有着嚴苛的标準。據了解，寶貝第一兒童安全座椅嚴控生産細節和流程，并針對産品做了高規格的檢測，保證每一項檢測都能完美過關。

有群體就會有消費

目前，我國中層階級正在迅速崛起。研究表明，至2020年我國中層階級将達到7億，占我國人口總數的一半。我國中層階級居于現階段社會的中間水平，具有顯著的消費特征。這些消費特征集中表現在關注品牌與文化，追求品質與品位。另外，我國中層階級經濟實力強，且大多都有了家庭，生育了子女，希望子女生活在更安全更健康的環境中。他們關注兒童安全出行，具備兒童安全出行意識，有能力為孩子配置保障其安全的兒童安全座椅。

寶貝第一作為國内一線品牌，品質優秀，能夠給孩子提供安全保障，符合中層階級的消費品味。在我國中層階級的不斷崛起的情況下，寶貝第一憑借不斷進步與完善的生産工藝，赢得衆多消費者的青睐，确立了在國内兒童安全座椅領軍品牌的地位，樹立兒童安全座椅行業生産和設計理念的新風尚。

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