“誤把油門當刹車”已經成為近年來很多車禍的“罪魁禍首”，許多駕駛人都曾犯過這樣的錯誤，特别是一些新手駕駛人由于精神緊張，情急之下就很容易踩錯。發生這種情況，輕則虛驚一場，重則造成交通事故導緻傷亡。那麼，有什麼竅門能防止将油門當刹車呢？

老司機總結了4句口訣，隻要記住這幾句話，從此告别油門刹車傻傻分不清。

腳跟不動腳尖動，腳跟放在刹車下

斜踩油門正踩刹，閑時放在刹車上

下面我們來一句一句做分析：

一、腳跟不動腳尖動

跟圓規畫圓一個道理，開車時作為支撐點的腳跟不要動

二、腳跟放在刹車下

開車要養成一個習慣，那就是将腳跟與刹車踏闆呈垂直狀，一旦有緊急狀況發生，便于随時踩刹車。

三、斜踩油門正踩刹

上一句說到，要将腳放在刹車踏闆正對的地方，油門被設置在刹車的右邊，

所以是斜踩油門正踩刹。

四、閑時放在刹車上

老司機經常說不踩油門的時候一定要将腳放在刹車踏闆上。

之所以這麼做，一個是為了防止遇到突發狀況繼續踩油門，

另外一個是腳放在刹車踏闆上可以随時應對突發狀況，不但省去從油門移到刹車踏闆的時間，

也是為了避免慌亂之中誤踩。

除了要掌握以上口訣外，新手司機還需要多加練習，畢竟熟能生巧。

開車時也要将視線放遠一點，以提前預知前方路況，盡量避免緊急刹車。

盡力克服容易緊張的心理缺陷，遇到緊急情況才能從容不迫，妥善處置。

1.别離方向盤太近

有些駕駛人習慣将座位調得與方向盤距離較近，認為這樣視線會好些。但這樣做是不對的，一旦遇到緊急情況，較近的距離使得駕駛人前面空間變小，降低腿部靈活性，因此座位與方向盤的距離應當适度。

2.引擎發動後别彎腰撿東西

一些駕駛人習慣于在停車後引擎尚未熄滅的情況下，彎腰去撿掉落的物品。這時引擎未熄滅也不是空擋，如果此時彎腰，腳掌還沒離開油門或者原本踩着刹車的腳因移動碰到了油門，或許腳掌就會随身體移動産生向下的力，進而造成車輛突然前進引發事故。

3.多了解車輛構造及性能

很多駕駛人對車輛的性能及内部構造都不甚了解，或者對車内部分功能不熟悉，容易在低頭查找空調、音響等按鍵時分散精力，忽視腳下，錯把刹車當油門，引發交通事故。

4.養成腳放刹車上的習慣

在駕校學習時，很多學員都是應付考試，不注重細節，養成了不好的駕駛習慣。比如在駕車過程中腳遊離刹車踏闆，如果遇到緊急狀況需要刹車，很可能驚慌失措，一時緊張就踩了油門。因此右腳隻要不處于加油狀态，就一直都要放在刹車上方。當右腳放在刹車上時，絕大多數情況并不踩下去，隻是處于“警戒”狀态。

5.不穿高跟鞋開車

穿高跟鞋開車是非常危險的。因為鞋跟把腳的支點擡高，無形中增大了踩制動踏闆的力度和角度，駕駛人需要踮着腳尖去狠踩踏闆，才能達到正常踩踏的制動效果。此外，穿高跟鞋開車遇到緊急情況，即使駕駛人想要去踩刹車，很有可能因高跟鞋的根部卡在油門下方，導緻越想用力去踩刹車腳上踩油門的力越大。

6.倒車時警惕左右颠倒

在油門當刹車的事故中，有一部分發生在駕駛人倒車過程中。因為倒車時，無論是通過後視鏡還是回頭看，對于駕駛人來說都會形成一種左右颠倒的感覺，而這種感覺也容易影響腳的判斷，可能導緻踩錯刹車和油門。因此在倒車過程中，腳掌在不踩油門時必須在刹車上“待命”——當你準備倒車時，确定腳一定在刹車上。

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