固态特斯拉線圈制作教程

　　對與大大都玩了SGTC的人來說都想玩更高級的SSTC/DRSSTC，可是很多人在這是就會碰着堅苦。

　　特斯拉線圈先容

　　特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，由于這是從"Tesla"這個英文名直接音譯過來的。這是一種漫衍參數高頻共振變壓器，可以得到上百萬伏的高頻電壓。特斯拉線圈的道理是行使變壓器使平凡電壓升壓，然後經過南北極線圈，從放電終端放電的裝備。普通一點說，它是一小我私人工閃電制造器。活着界各地都有特斯拉線圈的喜愛者，他們做出了各類百般的裝備，制造出了眩目标人工閃電。

　　諧振界說：

　　在物理學裡，有一個觀念叫共振：當策動力的頻率和體系的固有頻率相稱時，體系受迫振動的振幅最大，這種征象叫共振。電路裡的諧振着實也是這個意思：當電路的鼓勵的頻率便是電路的固有頻率時，電路的電磁振蕩的振幅也将到達峰值。現實上，共振調和振表達的是同樣一種征象。這種具有溝通實質的征象在差異的規模裡有差異的叫法罷了。(說個易懂的，當兩個振動頻率相稱的物體，一個産生振動時，引起另一個振動的征象叫做共振，在電學中，兩個等潑魅振蕩電路的共振征象，叫做諧振。) 　　電磁振蕩LC回路

　　(L：電感，C：電容)

　　電磁振蕩LC回路能發生巨細和偏向都都作周期産生變革的電流叫振蕩電流。能發生振蕩電流的電路叫振蕩電路。個中最簡樸的振蕩電路叫LC回路。一個不計電阻的LC電路，就可以實現電磁振蕩，故也稱LC振蕩電路。LC振蕩電路的物理模子滿意下列前提：①整個電路的電阻R=0(包羅線圈、導線)，從能量角度看沒有其餘情勢的能向内能轉化，即熱消費為零.②電感線圈L齊集了所有電路的電感，電容器C齊集了所有電路的電容，無潛布電容存在.③LC振蕩電路在産生電磁振蕩時不向外界空間輻射電磁波，是嚴酷意義上的閉合電路，LC電路内部隻産生線圈磁場能與電容器電場能之間的彼此轉化，即即是電容器内發生的變革電場，線圈内發生的變革磁場也沒有按麥克斯韋的電磁場理論引發響應的磁場和電場，向周圍空間輻射電磁波振蕩電流是一種頻率很高的交變電流，它無法用線圈在磁場中動彈發生，隻能是由振蕩電路發生。其事變流程為：充電完畢(放電開始)：電場能到達最大，磁場能為零，回路中感到電流i=0。放電完畢(充電開始)：電場能為零，磁場能到達最大，回路中感到電流到達最大。充電進程：電場能在增進，磁場能在減小，回路中電流在減小，電容器上電量在增進。從能量看：磁場能在向電場能轉化。放電進程：電場能在镌汰，磁場能在增進，回路中電流在增進，電容器上的電量在镌汰。從能量看：電場能在向磁場能轉化。在振蕩電路中發生振蕩電流的進程中，電容器極闆上的電荷，通過線圈的電流，以及跟電流和電荷相接洽的磁場和電場都産生周期性變革，這種征象叫電磁振蕩。

功率電路：

　　赤色暗示高壓藍色低壓黃色為中間壓。通電時，因為開關管封鎖沒有其他處所能讓電暢通過，因此電流就隻有給兩個橋臂電容充電

當開關管打開，大量的正電荷流向電容的負極，在電流的活動中颠末尾低級線圈。

當其它一個開關管打開時電流從相反的偏向流過，因此滑膩的直流電就釀成了高潑魅振蕩的交換電。這種有兩個開關管的我們叫它半橋，它的特點是隻要兩個開關管省錢，因為在充電時有兩個電容串聯，因此放電的電壓隻有輸入電壓的一半。

　　因為半橋的電壓小于是就有人提出了全橋，像這種用了四個開關管的叫全橋，它的功率管是成對角線打開通過對角線的兩個功率管同時開關，實現震蕩，中間的接線處是通往低級線圈的。因為不消給橋臂電容充電由此放電的電壓是半橋的兩倍，為輸入電壓。因為電壓高可以擁有更強盛的功率，因此大功率的特斯拉線圈城市行使全橋。

D3-6是瞬态二極管是用來防備溘然來的高壓擊穿開關管。

　　C3是接收電容，因為線路間是存在漫衍電感的，在高頻開關狀态下，輕易發生寄生振蕩和尖峰電壓，從而導緻開關管破壞，這個電容是起到一個緩沖浸染因此必必要加。

　　這個圖有一個題目就是必要在開關管的觸發極和低壓線上并聯30V閣下的穩壓二極管，防備驅動信号電壓過高擊穿開關管。

　　以上的輸入電源必需是直流電也就是颠末整流橋的市電!

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