又到了該給邁騰保養的時候了，每到這時，都會肉疼，原因你懂的。不知不覺，中期改款邁騰已經上市了，雖然是中改，但配置的調整還是蠻大的，也有點眼饞新車的配置。不過，還是比較滿意自己的車。從提車到現在，快兩年了，跑了三萬多公裡了，朝夕相處的陪伴，也想跟大家分享下用車過程中的一些感受，先從選車開始吧。 買車其實有點沖動，為了結婚，為了回老家不用搶票，現在想想，感覺更多是為了實現自己的汽車夢。由于工作的原因，選車其實很簡單，A4L和邁騰，預算有限，選了邁騰。 近兩年的陪伴，雖然也有過很多次抱怨，但愛車跟母校一樣，自己可以天天罵，但容不得别人說半句。清晰的記得第一次上，倒車的時候沒注意，蹭了輪毂，那天一晚上沒睡好。後來有一次回老家走爛路，被石頭傷了同一個輪毂。再後來為了讓其他車，蹭了另外一個輪毂。再有一次還是為了讓車，被石頭蹭了前保險杠。每一次傷都特别内疚。除了自己的傷，車門上，機艙蓋上，保險杠上，還有别其他人留下的傷。真是想對某些沒素質的人爆粗口，不管是有意還是無意，沒有一個主動打電話道歉。我停車都是特别注意找正經停車地停，為了不影響别人，更是為了避免傷到自己，結果還是各種傷。 說完第一個肉疼的事，接着再說第二個吧，也就是保養。首保5800，免費，沒感覺。二保12000，折前好像1700-1800，具體記不太清了，找朋友打個折，1300 ，瞬間感受到了大衆的高級。三保22000，隻做常規保養，折後1200 。28000的時候換了倆輪胎，一個是被石頭蹭起皮了，一個是慢撒氣，無奈，折後2300 。大輪毂是好看，但換胎的時候誰疼誰知道。馬上32000了，這次還要換火花塞，讓我肉疼一會兒。。。 傷是在所難免的，但關于保養成本，客觀的說我确實沒做好心理準備。也提醒一下買車的各位，車價隻是買車時的一哆嗦，但用車成本，真的在買車時要考慮清楚。除了維修保養，殘值也很重要。普通小老百姓，賺錢都不容易。 說了這麼多，貌似離完美差的有點遠啊。。。畢竟這麼複雜的工業産品，真的很難十全十美。 優點一，空間。雖然在這個級别裡，4866的車長并沒有什麼優勢，但無論是後排還是後備箱，絕對是TOP的表現。要說缺點嘛，後排凸起，後排靠背角度。 優點二，動力。三代EA888高功率，雖然賬面參數看起來沒啥優勢，但德系在這方面都相對保守，實際同樣TOP表現。雙離合變速箱邏輯清晰，平時積極升檔，省油，需要動力的時候，可以瞬間從7降到4。要說缺點嘛，擁堵路況确實有頓挫。 優點三，經濟。稍微省點開，續航輕松破千。一方面是發動機各種牛逼技術，提升動力的同時也更省油。雙離合變速箱的高效傳遞同樣功不可沒。當然，夠大的油箱才是續航的保證。。。 優點四，配置。這個其實有點尴尬，抛開價格說配置就是耍流氓，考慮到價格的話，還是不說了吧。。。 其實關于我們家邁騰，有說不完的話。經常有人問我愛好是什麼，但想了半天，除了車，好像也沒啥了。這也是我為什麼第一台車就要B級車的原因。題目的差一點，更多指的是價格。但一分錢一分貨是有道理的，物美價廉更多是我們不切實際的訴求。最後，希望大家的車都能稱心如意，希望大家都能開上夢想的車。 最最後，版主給加個精呗

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