電子商務物流（以下簡稱電商物流）是主要服務于電子商務的各類物流活動，是物流業在電子商務新時期演變成長的全新物流業态。近年來，伴随着電子商務的快速發展，我國電商物流行業迅猛增長，企業不斷發展壯大，經營模式不斷創新，服務能力不斷提升，充分發揮供應鍊條長、突破時空限制、聯系生産生活等特點優勢，廣泛深入地滲透到生産、流通、消費等各個領域，作為現代物流業的重要組成部分，有力地支撐了民生發展和物流需求的增長，成為推動我國國民經濟發展的新動力、新引擎。

一、電子商務物流的特點

1、綜合性。電子商務物流不僅涉及電子商務物流企業，還涉及到物流供應鍊上的各個環節，同時還兼容傳統的管理方法和通過網絡進行的過程管理和虛拟管理，因此具有較全面的綜合性特點。

2、智能化。在電子商務物流中，實物進行位移的整個過程，其自動化、半自動化程度高，且在供應鍊過程處理上進行實時監控，因此，電子商務物流的重點是自動化、智能化設計創造過程。

3、信息化。電子商務的發展必然伴随着信息化的發展和進步，因此在電子商務發展的大背景下，物流的信息化也必須跟緊步伐，沒有物流的信息化，任何先進的技術設備都無法在物流領域得以應用，物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息傳遞的标準化和實時化、物流信息存儲的數字化等。

4、自動化。自動化的基礎是信息化，在信息化基礎下，自動化才能得以實現。其具體表現在整個電子商務物流過程中的無人化、省力化，甚至還可以擴大作業能力、提高勞動生産率、減少物流作業的差錯等。

5、網絡化。網絡化的基礎也是信息化。在電子商務物流中的網絡化體現在兩個方面：一是物流配送系統的計算機通信網絡，包括物流配送中心與供應商、配送中心與顧客聯系的計算機網絡：二是企業内部網絡。電子商務物流的網絡化是物流信息化的必然，是電子商務時代物流活動的特征之一。

6、柔性化。在電子商務物流中，柔性化是指适應生産、流通和消費的需求，它是一種新型物流模式，其實質是是将生産、流通進行集成，根據需求端的需求組織生産、安排物流活動。

7、新穎性。電子商務物流體現了新經濟的特征，是以物流信息為其管理的出發點和立足點的。電子商務本身就是信息高度發達後的産物，而我國目前對于信息活動的管理尚未成熟，對電子商務物流的管理也尚未成熟，因此電子商務物流還屬于新興事物，具有一定的新穎性。

二、電商物流行業布局規劃

從政策面來看，十三五專項規劃相繼發布，電商物流激勵措施密集出台，2016年3月份《全國電子商務物流發展專項規劃（2016-2020年）》發布，明确提出到2020年基本形成“布局完善、結構優化、功能強大、運作高效、服務優質”的電商物流體系，這是指導“十三五”時期我國電商物流發展的綱領性文件，标志着我國電商物流進入全新的發展階段。《電子商務“十三五”發展規劃》、《商貿物流發展“十三五”規劃》和《國内貿易流通“十三五”發展規劃》也對電商物流提出了相關工作要求。國務院《全國農業現代化規劃（2016-2020年）》明确要引導新型經營主體對接各類電子商務平台，健全标準體系和冷鍊物流體系，并提出到“十三五”末農産品網上零售額占農業總産值比重達到8%的目标。部分省市也出台适合本地區發展的十三五電商物流發展規劃。随着電商物流服務規範、跨境商品電商經營服務規範相繼實施，市場服務更趨規範。

三、電商發展現狀分析

2017年1-11月電子商務平台收入2188億元，同比增長43.4% 。較于2016年逐月累計收入的增速放緩，2017年電子商務平台收入增速波動幅度較大，平台總體收入在快速增長。

圖1：2017年中國電子商務平台收入增長情況

數據來源：工信部

2017年中國網上零售額再創曆史新高，達到7.18萬億元，比2016年增長32.2%，增速比2016年加快6.0個百分點。其中，實物商品網上零售額54806億元，增長28.0%，占社會消費品零售總額的比重為15.0%，比2016年提高2.4個百分點。

圖2:2014-2017年中國網上零售額

數據來源：工信部

2017年我國互聯網經濟環境繼續向好，電子商務保持快速發展，服務模式、技術形态和賦能效力不斷創新突破。B2B領域，借助大數據、雲計算技術，B2B電子商務企業通過“産業鍊 供應鍊金融”的服務模式，構建供應鍊綜合服務平台，以平台為中心對接上下遊客戶需求，提供完善的金融服務，從而提升貿易達成率。B2C領域，網絡零售市場發展勢頭依然強勁，創新引領市場新業态和新技術發展。以無人便利店、無人餐廳、無人辦公室貨架為代表的零售形式層出不窮，刷臉支付服務則再次升級了網絡零售的便利性。同時，電子商務對傳統業态滲透和賦能加快。電商平台向供應鍊上遊拓展服務，同時建立實體零售體驗店，以技術和數據賦能線下業态，AR技術、虛拟試衣間等産品将有效推動線下商業科技升級。

四、電商物流行業現狀分析

随着國民經濟全面轉型升級和互聯網、物聯網發展，以及基礎設施的進一步完善，電商物流需求将保持快速增長，服務質量和創新能力有望進一步提升，渠道下沉和“走出去”趨勢凸顯，将進入全面服務社會生産和人民生活的新階段。

1、電商物流需求保持快速增長。随着我國新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化和居民消費水平的提升，電子商務在經濟、社會和人民生活各領域的滲透率不斷提高，與之對應的電商物流需求将保持快速增長。同時，電子商務交易的主體和産品類别愈加豐富，移動購物、社交網絡等将成為新的增長點。

2、電商物流服務質量和創新能力将顯着提升。産業結構和消費結構升級将推動電商物流進一步提升服務質量。随着網絡購物和移動電商的普及，電商物流必須加快服務創新，增強靈活性、時效性、規範性，提高供應鍊資源整合能力，滿足不斷細分的市場需求。

3、電商物流“向西向下”成為新熱點。随着互聯網和電子商務的普及，網絡零售市場渠道将進一步下沉，呈現出向内陸地區、中小城市及縣域加快滲透的趨勢。這些地區的電商物流發展需求更加迫切，增長空間更為廣闊。電商物流對促進區域間商品流通，推動形成統一大市場的作用日益突出。

4、跨境電商物流将快速發展。新一輪對外開放和“一帶一路”戰略的實施，為跨境電子商務的發展提供了重大曆史機遇，這必然要求電商物流跨區域、跨經濟體延伸，提高整合境内外資源和市場的能力。

五、電商物流行業發展空間分析

現在，國内宏觀經濟正處于轉變經濟增長方式、調整産業結構的重要時期，産業創新發展特别是戰略性新興産業的政策引導推動，為實業投資領域提供了衆多有前景的投資機會和發展機遇；同時，二級資本市場近年來的總體低迷狀況拉低了全社會的資本資産定價水平，有利于投資企業在實業投資項目的談判中，降低投資成本。挑戰方面主要表現在，具有良好發展前景的産業投資領域，已經吸引了社會各界的龐大資金參與，市場競争趨于激烈；宏觀經濟未來可能出現的波動、特别是貨币政策的不确定性，對投資企業的融資和資金調配帶來風險；此外，受資企業或投資合作對象對投資方的專業化水平和增值服務能力提出了越來越高的要求。

“智慧物流”向“智慧供應鍊”進行延伸。随着移動互聯網、物聯網、雲計算、大數據的發展，信息化正在全面滲透和融合到物流活動中，成為現代物流最重要的核心特征和時代特征。未來通過提高全社會物流信息資源開發利用水平、加快物流信息化标準規範體系建設，推進城市“智慧物流”的發展是必然趨勢，智慧物流産業有望迎來快速發展階段。

物流是供應鍊的一部分，在以往強調物流業與制造業聯動發展的基礎上，市場已普遍認識到，物流還應當與農業、建築業、流通業等聯動發展、融合發展。為此，供應鍊管理就成為了物流發展的必然趨勢，“智慧物流”開始向“智慧供應鍊”進行延伸。“智慧供應鍊”通過信息技術，實施商流、物流、信息流、資金流的一體化運作，使市場、行業、企業、個人聯結在一起，實現智能化管理與智能化生活，行業發展前景極其廣闊，将催生龐大的行業投資機會。

但同時，由于互聯網經濟的發展，也加速了傳統行業間的整合、交叉和相互滲透，形成了一個跨界的時代。“智慧物流”、“智慧供應鍊”的行業市場競争，将不局限于按原有傳統行業劃分的市場競争，而出現跨界競争的複雜局面，削弱原有物流業優勢企業的領先優勢，為行業發展帶來更大的不确定性。

政策扶持是行業發展的重要催化劑

近兩年來，國家對跨境電商的扶持力度大幅提高，相關政策頻出，成為加速行業發展的重要催化劑。在政策的支持下，企業在流程效率優化及稅收方面有望獲得更多提升。

第三方跨境電商平台迎來發展新時期

新興市場的跨境網購需求正在迅速爆發，這為國内跨境電商賣家提供了良好市場機遇，由于目前新興市場基礎設施還并不完善，因此在市場影響力及服務體系方面具備優勢的第三方跨境平台增長迅猛，主要以阿裡速賣通為代表。此外，eBay與亞馬遜目前在跨境電商領域也在通過模式創新迎來發展新時期。

獨立B2C跨境模式興起，盈利瓶頸仍有待突破

獨立B2C跨境模式伴随着國内外貿産業鍊的打通而興起，目前已出現蘭亭集勢、DX、環球易購等多家細分領域龍頭企業，通過不斷鞏固發展優勢領域，以差異化競争優勢尋求海外生存空間。雖然已實現規模化經營，但獨立B2C跨境電商在盈利方面仍存在諸多瓶頸有待突破，包括品類選擇、廣告成本、物流成本以及人才缺口都是行業所面臨的共同問題，未來還有很大改善空間。

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