2020北京國際車展，本田摩托發布兩款新車，分别是NSS350和CM300。其中NSS350是中型踏闆摩托車，擁有衆多先進配置和嚴謹的做工，是老車友熟悉的FORZA車系最新的款式，筆者本人也是FORZA的粉絲之一，早在十年前就領教過FORZA的魅力。

到這一代大貿進口的NSS350，傳承了FORZA大膽采用先進配置，靈活多變的儲物空間，以及安全裝備等特點。

電動風擋

座桶空間

手把按鍵

車展上簡單通電使用後，讓我印象深刻的是電動風擋，靈活多變的座桶，無鑰匙啟動、手感很好的手把按鍵、犀利的外型設計、超亮車燈（尾部緊急制動閃爍燈）、以及不錯的做工。

另一部是CM300，這部車我去年在日本熊本工廠試駕過，駕馭體驗非常輕盈，用日方技術人員的話來講就是讓騎士感覺到Fun快樂，其實我對這個Fun也沒太深度感知，就是覺得CM300很輕快，騎行三角很舒适，690的座高很适合身材不高的騎士或新手朋友。

這部發動機雖然是單缸的，但震動抑制算優秀，水冷四氣門結構保證一定運動性能。

寬大的輪胎除了顔值以外，抓地力也很不錯，這套CST的巡航車用輪胎在之前的測試裡表現優異。值得一提的是CM300将在國内的本田工廠進行生産，我們也期待價格能進一步貼近消費者。

除了兩款新車，本田還宣布啟用Honda Wing策略，在采訪時得知Honda Wing目前主要是銷售本田500排量以下的娛樂Fun車型，會對國内新大洲本田、五羊-本田等優質經銷商進行升級，納入Honda Wing體系。最新亮相的CM300和NSS350預計将在Honda Wing渠道進行銷售及售後服務。

随着摩托車駕照分級管理改革的推進，2021年度，本田将在中國開展更多安全駕駛普及活動，為更多車友提供國際化專業安全駕駛培訓。筆者曾在本田安全駕駛培訓中心（Safety Japan）學習多次，深感本田摩托車專業安全駕駛培訓的專業和細緻，比國内的安駕好太多。在我看來，目前國内搞的安全駕駛培訓沒幾個是靠譜兒的，大多是教練自己研究，然後憑經驗來傳授。希望本田能将專業的安駕師範引入國内，這點Honda DreamWing（本田大排）做得就不錯，而國内合資工廠就需要更多精進了（再說就得罪人了）。

CM300

NSS350

最後期待兩個事情，一個是NSS350和CM300的售價我很期待，并會在第一時間與大家分享，您覺得賣多少銀子靠譜兒？第二個是這兩款新車的試駕已預約，上線後第一時間與大家分享。先到這吧，拜了個拜！

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