在外打拼一年的你，回到家難免會被親戚朋友盤問在外面發展得如何。如果此時有一輛不錯的車來撐撐場面，是不是就很容易應付了？本期就為大家盤點一下那些過年回家能幫你撐足場面的車型，20萬預算就能搞定。

對于沒有生活負擔的年輕人來說，凱迪拉克CT4是比較合适的選擇。首先，其豪華品牌的格調足以幫你穩住場面；其次，家族式的外觀配合溜背造型，看上去足夠養眼，全系2.0T 8AT的動力總成，最大馬力237匹，采用前置後驅布局，前後車身配重達到50：50，這樣一台充滿駕駛樂趣的豪華轎車，有多少年輕人會拒絕呢？

雖然推薦車型是入門版本，但配置很豐富，前後排側氣簾、防爆胎、主動刹車、定速巡航等功能都是全系标配。目前終端的裸車售價在18萬出頭，落地價隻需要20.5萬左右，相當劃算。

去年推薦買A3，完全是因為車标能夠幫你撐撐場面，今年不一樣，改款後的A3，産品力有了明顯提升，除了車标，它還擁有奧迪轎車的氣場。

富有戰鬥氣息的外觀、科技氛圍濃厚的内飾在新款A3身上都得以體現。兩廂車更像一台小鋼炮，三廂版車長增加97mm、軸距加長51mm，更适合家用。配置方面，新車全系标配6氣囊、胎壓顯示、主動刹車、定速巡航、電動後備廂、全液晶儀表、換擋撥片等功能，比較豐富。

遺憾的是，新車在動力方面并未作出改變，仍搭載1.4T發動機 7速幹式雙離合變速箱的動力總成。目前，針對新款奧迪A3，有4S店已經給出了9折優惠，後期還會有一定的降價空間，着急入手的消費者可以考慮入門版本，落地價在20萬出頭。

20萬左右落地，要能撐起場面，寶馬1系肯定少不了。2021款寶馬1系的指導售價下調了1.7萬，再加上較大的終端優惠，2.0T版本車型的終端售價已經來到了18.5萬。

随着指導價的下調，新款1系在配置方面也進行了調整。比如，感應後備廂、前排無鑰匙進入、自動空調、後座出風口等配置需要選裝，換擋撥片、GPS導航等配置直接被取消。雖然在性價比方面有些縮水，但對于更看重品牌效應的消費者來說，門檻降低的1系還是值得考慮的。

有了A3、1系，自然少不了奔馳A級。雖然20萬隻能買到入門版本的A級，但今年的新款确實值得推薦。

與老款A級相比，在售價不變的情況下，新款車型全系新增了風刀造型，輪胎也升級到17寸，外觀看上去更動感；内飾方面加入7英寸的液晶儀表，車機系統也新增了CarLife功能，可以說是加量不加價。目前，新車終端優惠後的售價為18.18萬，看重品牌的用戶可以入手。

雖然本田的影響力不如BBA，但并不意味着開一台雅閣回家就沒有面子。當年帕薩特還是B級車銷冠的時候，有一台帕薩特停在家門口還是很氣派的。如今，産品力更強、更年輕的雅閣成為B級車銷冠，早已名聲在外，一般場合開它出去真不用露怯。

從産品力來看，1.5T的地球夢發動機可以爆發出194匹的最大馬力，後段提速能力與2.0T低功率的帕薩特不相上下。空間和配置方面不用擔心，雅閣軸距2830mm，地台隆起也不算高，坐三個成年人問題不大，像倒車影像、定速巡航、主動閉合進氣格栅、主動降噪、主副駕駛電動座椅等配置都沒有缺席，對于全家出行有需求的消費者來說是個不錯的選擇。目前，精英版車型終端裸車價在18萬出頭，落地價在20.5萬左右。

同級别的SUV車型要比轎車看上去更加大氣，這也是SUV比轎車更火爆的原因。20萬的預算雖然無緣豪華品牌SUV，但可以考慮一線合資品牌SUV，比如CR-V。

作為合資SUV銷冠，CR-V同樣很出名，犀利的前臉設計大氣且精緻，“L”狀尾燈也很有辨識度，配合黑色的車身塗裝，整車有種“霸氣外露”的感覺。

受價格約束，推薦車型配置不盡人意，僅配備了四個安全氣囊、胎壓報警、倒車影像、定速巡航等功能，像無鑰匙進入、一鍵啟動、前後駐車雷達等實用性功能缺失，性價比不是很高，最好是能夠添些預算購買更高一個配置的兩驅都市版，該款車型多出了一套L2級别的自動駕駛輔助系統，并且像後駐車雷達、倒車影像、全速自适應巡航、無鑰匙進入等功能都有配備，完全滿足日常使用需求，目前的落地價普遍在21萬左右。

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