不知不覺即将又到10月24日了。但在這平凡的一天中，卻有着極其深厚的意義——1024程序員日。
顧名思義，1024程序員日就是廣大程序員的共同節日。針對程序員經常加班的情況，在這一天是建議程序員拒絕加班的。而更重要是，有着IT之稱的程序員，往往也代表着理科、技術等含義。正如1024數字就是2的十次方，二進制計數的基本計量單位之一。
同樣地，映射到汽車行業上，不少車企、汽車制造商都把這天變成技術發布會，例如小鵬就把10月24日作為自家的“1024科技日”。畢竟站在包年難得一遇的變革驅使下，技術才是一家車企在未來立足的根本。因此在即将來到1024之際，我們不妨來盤點一番自主車企的過人技術，要知道，這些技術早已領先于全球。
具體我們以小鵬汽車來解讀，其駕駛輔助便是直接挑戰甚至更強特斯拉FSD的存在。據悉，小鵬P5的城市NGP即将推送，而城市NGP也是國内第一個城市領航輔助駕駛系統，并且在小鵬G9上，更實現了全場景輔助駕駛，真正涵蓋了鄉村道路、停車場以及城市、高速的全路況輔助。對比起大部分洋品牌都隻是簡單的ACC LCC，便知道小鵬駕駛輔助的強大之處。
還此外，自主技術的車機、電池均有大幅度進展，包括華為的5G C-V2X的車載通信技術、包括甯德時代高比能快充锂離子電池技術、包括比亞迪刀片電池、包括長城DHT混動技術等等。
甚至更大膽一些，自主汽車技術，或許早已不隻是一輛汽車。前不久，小鵬彙天旅航者X2就成功完成了迪拜首飛，引起了海外内的極廣泛關注。而事實上，小鵬彙天飛行汽車已經發展到了第六代，并且計劃在2024年實現量産。真正颠覆了傳統汽車市場格局。
所以如此看下來，自主車企的發展速度絕對是出乎我們意料的。因此，也不得不讓人期待，即将開幕的小鵬1024科技日，到底還會帶來什麼驚喜？甚至還會如何刷新自主技術的高度？我們不妨拭目以待。
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