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作者:木石雅玩
昨天接修一輛三輪摩托車,據車主說他剛在路上行駛,突然就突突突的加不起油了,直至熄火,後來多次嘗試啟動,偶爾能啟動成功,但走不了多遠就又熄火,後來幹脆再也無法啟動了。曾經就近找到一家維修店檢查,維修師傅查了半天,摩托車雖然有油有電,但卻仍然無法啟動,換了點火器也不行,依然找不到故障點。
看來這個故障有些隐蔽,既然又來到了我店,那肯定要把這活幹好,把故障排除,才能不辜負車主信任。接手後我先吊火檢查高壓跳火情況,發現有火花,強度也算正常。又檢查油路,從油箱直到檢查到化油器,外觀無滲漏,下油流暢,擰下火花塞電極濕潤,說明供油應該沒有大問題。既然有油有電,那到底是什麼原因導緻無法啟動呢?
在思考故障的時候我忽然想起了一個被忽略的細節,就是之前檢查高壓火的時候,感覺跳火頻率感覺有些異常,說不上異常在哪裡,畢竟速率太快,但看正常跳火看多了,有不同的地方卻能感覺出來。
于是我初步判斷是點火系統問題,由于之前的師傅換過點火器,沒有解決問題,我又感覺跳火頻率異常,引起這種情況的,很可能是觸發信号問題。為了不産生誤判,決定用示波器采集觸發波形察看,這種工具不像萬用表,隻能測量某個時間點的電壓或電流,它的好處就是能顯示時間段内的連續觸發波形。上圖是正常的觸發信号波形。
連接示波器對觸發信号進行采樣,從上圖采樣波形看,與正常觸發波形明顯不同,有點像充電線圈的波形,由此推斷可能充電輸出線與觸發線短路,導緻充電交流電串入觸發信号。拆下倒檔器,檢查磁電機輸出線,果然證實了我的猜想,如下圖,線圈輸出錢已短路燒壞。
既然找到了故障源,維修就簡單了,換上新線圈,複裝車輛,故障排除。
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