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作者：木石雅玩
昨天接修一輛三輪摩托車，據車主說他剛在路上行駛，突然就突突突的加不起油了，直至熄火，後來多次嘗試啟動，偶爾能啟動成功，但走不了多遠就又熄火，後來幹脆再也無法啟動了。曾經就近找到一家維修店檢查，維修師傅查了半天，摩托車雖然有油有電，但卻仍然無法啟動，換了點火器也不行，依然找不到故障點。
看來這個故障有些隐蔽，既然又來到了我店，那肯定要把這活幹好，把故障排除，才能不辜負車主信任。接手後我先吊火檢查高壓跳火情況，發現有火花，強度也算正常。又檢查油路，從油箱直到檢查到化油器，外觀無滲漏，下油流暢，擰下火花塞電極濕潤，說明供油應該沒有大問題。既然有油有電，那到底是什麼原因導緻無法啟動呢？
在思考故障的時候我忽然想起了一個被忽略的細節，就是之前檢查高壓火的時候，感覺跳火頻率感覺有些異常，說不上異常在哪裡，畢竟速率太快，但看正常跳火看多了，有不同的地方卻能感覺出來。
于是我初步判斷是點火系統問題，由于之前的師傅換過點火器，沒有解決問題，我又感覺跳火頻率異常，引起這種情況的，很可能是觸發信号問題。為了不産生誤判，決定用示波器采集觸發波形察看，這種工具不像萬用表，隻能測量某個時間點的電壓或電流，它的好處就是能顯示時間段内的連續觸發波形。上圖是正常的觸發信号波形。
連接示波器對觸發信号進行采樣，從上圖采樣波形看，與正常觸發波形明顯不同，有點像充電線圈的波形，由此推斷可能充電輸出線與觸發線短路，導緻充電交流電串入觸發信号。拆下倒檔器，檢查磁電機輸出線，果然證實了我的猜想，如下圖，線圈輸出錢已短路燒壞。
既然找到了故障源，維修就簡單了，換上新線圈，複裝車輛，故障排除。
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