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點火線圈壞了火花塞可以一起用嗎

生活 更新时间:2025-01-06 12:23:40

随着汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展,傳統的點火裝置已經不适應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置,提高點火線圈的能量,火花塞就能産生足夠能量的火花,這是點火裝置适應現代發動機運行的基本條件。

點火線圈壞了火花塞可以一起用嗎(點火線圈火花塞)1

火花塞:汽油機點火系統中将高壓電流引入氣缸産生電火花,以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺杆、中心電極、側電極以及外殼組成,側電極焊接在外殼上。

點火線圈:是将電源的低壓電轉變為高壓電的基本元件。

缸線(高壓線):是把點火線圈産生的高電壓傳導到火花塞的導線。

這三件東西隻有其中一個壞了,都會影響發動機的工作狀态,如:發動機燈亮,加油無力,低速發抖,加速發聳,無法啟動或啟動困難等

當車子行駛到一定的公裡數時,火花塞就會産生積炭電極間隙也會增大,積炭會使發動機油耗增大,火花塞間隙增大會造成啟動困難,積炭多是可以清理的,間隙大可以調整,不過最好是更換了,要記住火花塞是不存在漏電一說的,隻是有可能被缸線漏的電給擊穿了,這也是需要更換的

點火線圈壞了火花塞可以一起用嗎(點火線圈火花塞)2

點火線圈,判斷好壞一般在工作一段時間後用手握住火線圈,若溫度不是很燙,就表明正常,若燙手,就表明有故障了,一般是内部短路;拔出火花塞處的高壓線,使高壓線距離發動機金屬部位1.5CM左右,來回啟動發動機,若有藍色的放電火花,則點火線圈就是好的;測量點火線圈初級電流,将萬用表調整到直流10伏或12伏檔,測量附加電阻兩端電壓,在分電器接通時,應該在4--5伏左右,分電器斷開時,應該是0伏。根據車型的不同,點火線圈分單缸式點火、雙缸式點火、一體式點火,其中單缸式和雙缸式哪個壞了換哪個,沒必要全部一起換

點火線圈壞了火花塞可以一起用嗎(點火線圈火花塞)3

缸線的好壞肉眼是能看出來的,拔出缸線觀察其内部及線體表面是否有漏電痕迹,内部線束短了也可通過拔出高壓線觀察電流的方法判斷,與點火線圈一樣哪根壞了換哪根,要注意的是現在很多車型的缸線與點火線圈是一體的,不過大部分都是可以分開換的,如日系及防日系發動機的車輛

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