在SUV車型市場占比愈發高漲的如今，不管是自主品牌還是合資品牌，都在緊湊型SUV市場有着較高的占有率，但是唯獨有一個合資品牌——廣汽三菱，旗下隻有幾款車型，随着銷量的不斷下滑，市場存在感已非常微弱，真正支撐銷量的歐藍德，月均銷量也僅能維持為4000多輛，連一款熱銷日系車的月銷量都抵不過。

外觀

三菱歐藍德要是放在前些年，很多人會說：這車還不錯，看着挺漂亮的！但長時間不換代，它必定會造成消費者的審美疲勞。從前臉來看，歐藍德使用了大面積的鍍鉻飾條設計，極度誇張的粗犷風格和時尚完全搭不上邊，如果按電影人物來劃分，它一定是綠巨人那一類的。車身側面倒還好，沒有繁雜的線條勾勒，隻在側裙部分加入鍍鉻飾條，搭配貫穿車身腰線，凸顯出一定層次感。

内飾

三菱歐藍德的内飾也是大多數消費者吐槽的一點，設計讓人感覺很有年代感，整個的中控布局都彰顯着老氣，内飾做工用料也比較差，中控面闆的塑料看起來廉價感較強，包括中控大屏周邊區域的按鍵手感和細節處理也不講究，完全不讨年輕消費者的喜歡。配置方面配備了8英寸中控屏幕，不管是設計還是功能，都更注重實用，所以看起來非常簡潔，所有功能一目了然，新手也可以很快上手。

空間

三菱歐藍德的長寬高為4705X1810X1710mm，軸距為2670mm，雖然很久沒換代，但車身尺寸在同級别車型中依舊處于中上遊水平，并且它有着5座和7座可選，7座車型第三排空間要略微緊湊一些，可能僅适合臨時應急，但也聊勝于無，對于7座有需求的用戶來說也是必要的。

動力

三菱歐藍德搭載了2.0L和2.4L自然吸氣發動機，其中2.0L發動機的最大馬力為166Ps，最大扭矩201N·m；2.4L發動機的最大馬力192Ps，最大扭矩235N·m，配有适時四驅，在這個渦輪增壓遍地的時代，自然吸氣發動機雖然越來越少了，但也并非絲毫沒有優點，2.0L發動機官方百公裡油耗最低7.4L，經濟燃油性不錯。

三菱歐藍德銷量低的主要原因還是和品牌力弱、車型少有關，首先在産品矩陣方面，廣汽三菱目前在售的僅有三款車，這三款車型的銷量也并不亮眼，像豐田、本田等車企都在不斷投放新車型，三菱還抱着三款車“啃”，當然會限制發展；其次，産品力競争力弱，現在車型更新換代快，需要及時根據市場的需求設計及反饋做出變化，在這一點上三菱沒有拿出該有的技術，智能化和年輕化都達不到要求，所以也逐漸被遺忘。不過，據了解，歐藍德已經全新換代，在技術層面，新一代歐藍德基于日産新奇駿平台開發，在外觀和内飾方面或多或少也和日産新奇駿有相同或相似的地方，海外版車型搭載三菱新開發的2.5L發動機，國内方面，該車未來有望搭載1.5T以及2.5L動力，至于廣汽三菱何時引入國産，目前還是一個未知數。

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