随着汽車的普及，不少人都擁有了自己的一輛愛車。但是大多數人都很忙再加上術業有專攻，不少人都并不認識愛車的部件！我甚至遇見過很多雨刷水加到防凍液裡的案例！所以今天我以這台車為例，讓大家對自己的愛車更加的了解，也簡單的介紹下汽車發動機艙的部件！

這是一台前置前驅的車，左邊是發動機，右邊是變速箱！變速箱比較小在電瓶下面，上面裝着進氣口、電瓶、發動機電腦闆等附件！這裡值得提到的一個點是很多人比較愛惜車輛，覺得發動機艙很髒，平常喜歡用水清洗，這個是絕對錯誤的一個問題，發動機艙傳感器電器比較多，用水清洗容易導緻傳感器進水，損壞電路！并且後期容易出現各種各樣的小問題。

圖上所示白色的是刹車油壺，刹車油這個東西是無損耗的，不會缺少，至于更換是有專門的筆測試含水量，一般含水量達到百分之3，就直接更換！刹車就是主要通過液壓來實現，所以長期不更換，影響制動效果。黑色的管道是發動機進氣口，空氣濾芯就裝在這裡面，一般車輛涉水熄火，就是因為水封住了進氣口，導緻發動機進氣不足，熄火！旁邊黑色的長方形是電瓶，紅色保護的是正極，銀色的是負極！很多人會問電瓶可以用多久，其實這個東西主要是看個人使用，一般家用車普遍在4年左右更換！後面是發動機電腦闆，控制發動機工作狀态，這個是絕對不能碰水的，進水後期容易出各種各樣的問題！

至于這個白色的水壺，裡面藍色的液體是防凍液。因為雨刷水防凍液兩種都是藍色，所以很多人以為雨刷水添加錯誤！這個隻是防凍液的副水壺，通過一根水管通向發動機水箱，防凍液會有少量損耗時從副水壺抽往水箱。副水壺有缺少時也需要按時添加，目前這個位置也是最上限！一般防凍液要求8年16萬公裡更換，它的作用主要是發動機降溫以及冬天空調制熱。旁邊則是空調的高壓低壓管路，壓縮機制造的冷氣就是通過這兩根管道進入駕駛室！一般空調效果怎麼樣，也可以通過觸摸管路來判斷！

圖上所示灰色蓋子的是雨刷水壺，有清洗玻璃的标志，無論什麼車隻要有這個标志的就是雨刷水！一般夏天可以添加純淨水，冬天建議添加防凍玻璃水！旁邊是汽車發電機，發電機主要作用是給電瓶充電的同時，給全車用電器供電！如果發電機損壞，全車斷電，是一個很重要的部件！一般發電機下面裝着壓縮機，主要的作用是為空調工作制冷，是制冷系統不可缺少的一環！

圖上所示黃色的是機油油尺，黑色的變數箱油油尺，标一的管道是防凍液通向發動機的水道，主要作用是利用防凍液給發動機降溫，盡頭處裝有節溫器，在82度時候完全打開，有利于發動機良好的水循環！标二的水管通往變速箱給變速箱散熱，日系車CVT變速箱都會有熱保護，變速箱溫度過高，提不起來速度！另外CVT也有冷保護，油溫不高的時候，限制變速箱動力，很多人吐槽CVT加速無力，也有部分這個原因。

由于這個車是電子助力，并沒有圖上所示的助力油壺。現在部分車輛使用的是液力助力泵來為方向提供助力，所以會有液力助力器油，一般蓋子為黑色，很好區别。另外打開有刺鼻性油味，4萬公裡可以更換一次，你打方向變重了，也有可能是它的原因。

其實現在的汽車一般技術都很成熟，隻需要添加玻璃水即可滿足日常需求，其餘的東西一般做保養的時候修理工會幫助檢查，缺少會幫你添加或者告知你！總體來說現代汽車還是比較省事的，按時保養，一般不會出什麼問題。而我寫的這些僅僅是讓你對自己的愛車更加的了解，早日成為一個真正意義上的老司機！當然有什麼其它的問題也可以留言問我，一定知無不言！

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