最近喵哥接到好幾位朋友的咨詢，喵哥我的車子是不是要加燃油寶了？我說為什麼呢，有什麼症狀嗎？

他說我的車子，現在隻要早上一打火，感覺這個聲音特别大，而且轉速也很高，是不是積碳太多，要加燃油寶了呢？就這個問題喵哥給大家解解惑。

首先關于燃油寶這個事情，我再給大家明确一點，燃油寶對于絕大多數車子來說，它就像維生素預防感冒，這個道理是一樣的。

但是維生素能不能治感冒了，我不知道，可能在某些時候，它确實有點用，但是它跟感冒藥比，是不能畫等号的。

同樣的燃油寶治積碳這個事情，你可以把它類比為維生素，平時有些發動機，确實需要加一點，預防積碳的生成，沒有生成之前，燃油寶是有一定作用的，但是一旦積碳生成之後，其實這個作用是有待商榷的。

第二個問題，那就是為什麼這段時間陸陸續續，咨詢車子發動機聲音偏大的問題，會多了呢？

大家注意看一下，當地的氣溫是不是比前段時間明顯下降了。

就像長沙以前動不動就是37，38度，現在基本上最高溫度，也就是20來度，尤其是早上起來用車的時候，基本上大多數地方，溫度可能都到了20多度，甚至10幾度。

那麼這種情況下，比起原來30幾度的夏天來說，它的溫度下降，其實還蠻明顯了。

所以你會出現第一問題就是，機油它會出現粘度變粘稠，我不論你是0W20，還是0W30，還是40的機油。

所有的機油它都會受到溫度的影響，就是溫度越低，機油的粘稠度越高。

發動機裡面所有的活塞曲折在裡面運動，機油粘稠度越高，它肯定需要的力氣越大，在剛啟動那一瞬間，你能感覺到車子的抖動，和車子的聲音也會變得更大。

第二個很重要的原因就是，車載電腦控制車子噴油量的問題。

因為車子上現在都裝了三元催化，但是三元催化它要工作，還有一個很重要的原因就是溫度。

如果溫度達不到，那麼三元催化它不起作用，你剛啟動的時候，你自己湊到車子後面尾氣那裡，你去聞一下，這個時候你是不是感覺到，那個尾氣臭的不行，能把你熏暈了，但是等車真的熱起來之後，你再去聞那個味道，是不是感覺這個味道，就基本就沒什麼了。

因為冷車的時候，你的三元催化，它是冷的，它沒起作用，所以排出來的尾氣裡面，有很多有害氣體。

這個時候，尤其是讓你的三元催化，盡快熱起來，同時讓你的發動機盡快升溫，發動機就會加大噴油量，你就會明顯感覺到你的車子，轉速升高而且抖動會變大。

尤其是剛啟動的時候，我們基本上都在P檔，或者在空檔，這個時候就默認為是空檔，在這種0負荷狀态下，它的發動機的轉速升高之後，你更加感覺到車子抖動。

這個時候如果你把檔位，挂到D檔挂進去之後，你會明顯發現它的轉速，啪就下來了。因為這個時候，它的車載電腦，檢測到你的發動機，開始對外做功的時候。

它就會出現你挂入D檔，你的轉速下去了，你一旦挂入空檔，你的轉速是不是明顯就上來了，而且聲音就變大了，就是這個原因。

通過喵哥給大家的分析，你都清楚了，随着氣溫越來越低，逐漸走入冬天，那麼這種情況會越來越嚴重。

所以大家不要被現在網上那種直播，亂七八糟的說車小視頻，把你給整蒙了，動不動就是抖動，抖動就是積碳過多，轉速高，轉速高就是積碳過多，積碳過多怎麼辦，燃油寶能夠解決一切。

燃油寶它又不是萬能藥，别信啊，聽喵哥一句勸，這就是氣溫下降，所帶來的一個正常的反應，而且即使加了燃油寶，它還這樣。

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