來源：四川日報-川觀新聞

川觀新聞記者 程文雯

13号線一期、30号線一期、19号線二期、10号線三期……4月29日，川觀新聞記者從成都軌道交通集團獲悉了多條軌道交通線路的最新建設進展，一起來看看吧。

13号線一期：華西壩站進入主體結構施工階段

13号線一期工程，起于瓦窯灘站，止于龍安站。線路全長約29.07km，共設車站21座，全部為地下線。設龍泉車輛基地1座，主變電所2座。

13号線一期華西壩站施工現場

近日，成都市首座大跨、無柱、穹頂地鐵車站——13号線一期工程華西壩站首段蓋闆澆築完成，标志着該站進入主體結構施工階段。

華西壩站位于小天竺街與人民南路交叉口，沿小天竺街東西向敷設，車站采用大跨度弧形設計，無柱、形如飛虹，與既有地鐵1号線換乘。車站所處街道狹窄，建築物林立，地下地上管線交錯布置，邊界條件極其複雜，是13号線一期施工難度最大的車站之一。

工程站名圖 僅供參考

為加快推進現場施工，成都軌道建設一方面積極協調、靈活處理現場錯綜複雜的周邊狀況，為現場連續施工創造條件。另一方面，采取動态管理、柔性打圍等方式，最大限度收縮圍擋，同步不斷優化施工方案，改善市民出行環境。

30号線一期：首台盾構下井

工程站名圖 僅供參考

30号線一期工程，起于雙流機場2航站樓站，止于白鶴林站。線路全長約26.28km，共設車站23座，全部為地下線。設高碑壩車輛基地1座，主變電所2座。

30号線一期盾構下井

4月20日，成都軌道交通30号線一期工程高碑壩出入段線盾構機開始下井組裝，标志着30号線一期工程盾構施工拉開序幕。4月25日，30号線一期光明站、謝家渡站、珠江路站及大同站10kV鄰光線、牧樂線電力架空線等電力設施經過12個小時緊張的遷改作業，順利完成遷改。

19号線二期：安全下穿成貴高鐵

19号線二期工程，起于九江北站（不含），止于天府新站，預留合江站。線路全長約42.87km，共設車站12座，全部為地下線。設長順村車輛基地1座，主變電所2座。

工程站名圖 僅供參考

4月23日，成都軌道交通19号線二期工程龍橋路站—雙流機場2航站樓站區間左線7#盾構機575環掘進完成，盾尾完全脫離成貴高鐵隧道結構範圍，标志着區間左、右線安全完成成貴高鐵下穿工作。

10号線三期：進入盾構施工階段

10号線三期工程，起于人民公園站，止于太平園站（不含）。線路全長約5.67km，共設車站5座，全部為地下線。

工程站名圖 僅供參考

4月21日，成都軌道交通10号線三期武侯祠站—太平園站盾構區間首台盾構機完成出廠條件驗收，标志着10号線三期工程進入盾構施工階段。

作為10号線一期工程的延伸線，10号線三期工程南接已建成運營的太平園站，北至人民公園站，途經文翁路、武侯祠大街、高升橋路、佳靈路，連接成都郊縣與市中心，發揮重要的交通樞紐作用。

成都軌道交通集團供圖

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