近日，2020江淮星銳節油王者挑戰賽全國總決賽，在江蘇蘇州圓滿落幕。本屆賽事的主題為“節油典範 可靠夥伴”，經過激烈的角逐，最終空載組與負載組駕駛剛剛上市的星銳捷運王，分别交出了百公裡6.6L和8.5L的最好成績單，“節油王者”的稱号當之無愧。那麼除了油耗亮眼外，星銳捷運王還有多少“真功夫”？号稱滿足十大運輸場景、既能拉人又可裝貨的星銳捷運王有多吸引人？蔥哥馬上帶您一同試駕，一探究竟！

星銳捷運王的外觀相較老款區别不大，經典的鍍鉻進氣格栅加五角星标，兩側的大燈炯炯有神，前保險杠與側面的黑色裝飾闆相呼應，營造出一種獨有的層次感。

來到側面，星銳捷運王的腰線從前門一直延伸到尾部，使得整車看起來更加運動、有張力。星銳捷運王的A柱側傾幅度非常大，有利于降低風阻系數，對于油耗的降低具有很大的幫助。

星銳捷運王搭載的是安康2.2CTI國六柴油發動機，該款發動機采用了高壓共軌和增壓中冷技術，最大功率129馬力，最大扭矩330N·m，發動機在1400轉時就可以帶來最大扭矩輸出。這樣的表現，放眼同級别車型，稱得上數一數二的了。

與這款發動機相匹配的是6MT變速箱，換擋平順且省力是蔥哥試駕時最直接的體會。6速變速箱可以适應更多的路況和駕駛需求，根據裝載情況選擇合适的擋位，帶來更加優異的燃油經濟性。采用發動機前置後驅的布局方式，有利于車輛負載時的起步、超車以及爬坡等。

星銳捷運王采用的是前盤後鼓的刹車形式，懸挂方面則是前麥弗遜、後鋼闆彈簧非獨立懸架（4片簧），保證良好承載性和通過性的同時，輕量化也得以運用。

轉向系統則采用的是傳統的液壓助力，可靠性強，轉向輕便，指向性非常好。

來到駕駛室内，可調節儀表的多功能方向盤已是标配，根據個人使用習慣，還可以選配帶有收音機調節的多功能方向盤。多媒體方面，收音機、MP3、USB接口、點煙器應有盡有，日常行車中的娛樂和充電可以得到滿足。

值得一提的是，主駕的座椅支持6向可調，能夠不同體形駕駛員的使用需求，商務針織座椅的配備，簡潔又實用。

這款試駕快運版采用的是3 3的座椅布局，可以輕松滿足客貨裝運的運輸場景，大容量封閉式貨箱優勢凸顯。

車身尺寸方面，星銳捷運王可謂占據了絕對的優勢，長寬高分别為5450*2080*2395mm，長度較老款車型有所提升，星銳捷運王擁有3360mm的超長軸距，從而帶來的是9m³的超大裝載空間。

後尾門設計最大開度為270°，這樣即使大件貨物也可以輕松裝入，标配有限位裝置，這樣車門開啟時就不會受到風力的影響，另外，後獨立踏步的應用也十分貼心。

除了我們試駕的這款快運版之外，星銳捷運王還有專門用來載人的9座商旅版，商旅版的兩大特點是，第二、三排的座椅可以靈活調整，帶來更大的使用空間，行李放置區域最大可達500mm，中長途之旅輕松應對。

據了解，星銳捷運王快運版和商旅版的起售價分别為13.77萬元和18.77萬元。那麼，這樣一台商乘兩用，能拉快跑還省油的星銳捷運王，是不是你的創富理想車型呢？

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