無錫市發展與昆山發展比較?2月7日，虎年開工首日，江蘇以“新春第一會”的形式，聚焦深度融入長三角一體化發展随後兩天，蘇州和無錫連開了兩場會，話題同樣是長三角一體化發展8日，無錫市和蘇州市交通互聯互通第一次會商會議在無錫召開，對接洽談兩市綜合交通運輸銜接工作；9日，無錫市和蘇州市一體化發展對接座談會在無錫召開，此次會商内容包括科技創新、基礎設施、生态環境以及公共服務等協同、共享工作蘇州和無錫的兩場會，都是人數較少、規模不大的“小會”，但備受關注，被稱為蘇南“雙雄會”蘇州被稱為“全國最強地級市”，2021年GDP總量為22718.34億元；無錫發展成績同樣亮眼，2021年無錫人均GDP達18.74萬元，位列全國大中城市第一蘇州和無錫，新年一開始就抱團，為了啥？，我來為大家講解一下關于無錫市發展與昆山發展比較?跟着小編一起來看一看吧!

無錫市發展與昆山發展比較

2月7日，虎年開工首日，江蘇以“新春第一會”的形式，聚焦深度融入長三角一體化發展。随後兩天，蘇州和無錫連開了兩場會，話題同樣是長三角一體化發展。8日，無錫市和蘇州市交通互聯互通第一次會商會議在無錫召開，對接洽談兩市綜合交通運輸銜接工作；9日，無錫市和蘇州市一體化發展對接座談會在無錫召開，此次會商内容包括科技創新、基礎設施、生态環境以及公共服務等協同、共享工作。蘇州和無錫的兩場會，都是人數較少、規模不大的“小會”，但備受關注，被稱為蘇南“雙雄會”。蘇州被稱為“全國最強地級市”，2021年GDP總量為22718.34億元；無錫發展成績同樣亮眼，2021年無錫人均GDP達18.74萬元，位列全國大中城市第一。蘇州和無錫，新年一開始就抱團，為了啥？

兩天兩場“小會”背後

小會的背後，是兩地幹部的熟悉和早已打下的合作基礎。從會場中傳出的聲音或可一窺：“我們和無錫交通局早已建了微信群。”“我們水利部門平時幾乎每周都有溝通。”在春節長假的最後一天，蘇州召開了城建交通工作專題會議，會上對蘇州與無錫道路銜接對接工作進行了研究部署，此舉也讓8日的會議有話聊、可落地。會上，雙方對接事項囊括“水陸空”，從多層次軌道交通對接，到鄉村公路“毛細血管”疏通，從協同推動内河航運發展，到共同做大做強蘇南碩放國際機場……未來，蘇錫兩地有望實現軌交往返。其中，無錫地鐵5号線将東延至蘇州相城區，與蘇州軌交7号線銜接，無錫地鐵3号線還将跨過望虞河與蘇州高新區預留線路接通。此外，蘇州軌交13号線或将接入蘇南碩放國際機場，與無錫地鐵3号線換乘，形成區域性機場樞紐，同時方便兩地市民乘坐飛機。目前，無錫、蘇州共建的蘇南碩放國際機場是江蘇省第二大機場，該機場約35%的旅客來自蘇州，且該數字還在不斷增長。9日舉行的一體化發展對接座談會議題廣泛，太湖是重中之重。在生态環境共保聯治中，太湖是兩地繞不過的話題。為治理太湖，兩地将一頭通太湖、一頭連長江的望虞河作為重點治理對象。早在2019年夏天，無錫市太湖辦與蘇州市太湖辦就坐了下來，面對面商量怎樣合力控藻治水。當年11月，無錫、蘇州正式建立望虞河聯合河長制，開創江蘇設區市間聯合河長跨界治水的先河。目前兩市聘任望虞河聯合河長45名，入湖水質已達考核目标。無錫和蘇州關于太湖的共同話題，還有太湖灣科技創新帶。在科技創新協同方面，2020年11月，在無錫舉行的第二屆蘇錫常一體化發展合作峰會上，蘇錫常三市決定共建太湖灣科創帶。去年5月27日舉行的長三角一體化發展高層論壇上，無錫蘇州等滬蘇浙皖“兩區六市”在無錫宣布共建環太湖科技創新圈；在基礎設施互聯互通方面，國内最長湖底隧道——太湖隧道去年底通車，它是蘇錫常南部高速公路常州至無錫段的關鍵控制性工程。通車後，不僅讓無錫市區至宜興車程縮短至半小時，也在蘇錫常三市主城南側形成滬甯間的第二條高速通道。

蘇錫常有待深入聯合

大家習慣稱“蘇錫常”，蘇州無錫的兩場小會，似乎少了常州的身影。近些年，也常有人質疑，常州正從蘇錫常都市圈中“掉隊”。論經濟體量，常州去年地區生産總值達8807億元，相比蘇州無錫雖然有差距，但未來兩三年，常州有望成為江蘇第五座“萬億之城”。常州有着堅實的工業底子，智能制造裝備産業已入選首批國家戰略性新興産業集群，新型碳材料産業入圍全國先進制造業集群，此外國家單項冠軍企業數量居全國地級市首位，隐形冠軍企業200多家。此前有人測算，若将蘇錫常生産總值相加，将是一個體量非常驚人的都市圈。可區域發展自然不是簡單相加的問題，加深蘇錫常三市的深入聯合，是三市破解發展瓶頸、提升城市能級的務實舉措。近日，無錫市委書記杜小剛在署名文章中表示，立足區域中心城市定位，主動推進蘇錫常都市圈建設，落實合作峰會議定事項，共建蘇錫常國際大都市區。蘇錫常共同發力已有不少嘗試。早在20世紀80年代，江蘇省就提出“聯合蘇錫常，開發張家港”，共同聚焦當時的蘇州沙洲縣，即如今的張家港市。當時張家港海關大廈落成，蘇錫常3市領導一同參加典禮。如今，港口合作依然是蘇錫常的重要議題，杜小剛表示，将加快沿江港口群規劃建設，推動無錫（江陰）港全面融入上海港，與太倉港、張家港港、常州港合作互動，共同打造長江下遊江海聯運港口群。2020年4月21日，首屆蘇錫常一體化發展合作峰會上，蘇錫常共同簽署《蘇錫常一體化發展合作備忘錄》。近期，蘇州、無錫兩座城市将在備忘錄基礎上簽訂全面戰略合作協議。

欄目主編：孔令君 文字編輯：孔令君 題圖來源：圖蟲創意 圖片編輯：笪曦

來源：作者：任俊錳 徐兢輝

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!