廣州黃埔至河源連平高速公路開工?廣州日報訊 (全媒體記者杜娟)2月15日,黃埔至南沙東部快速通道環境影響評價公衆參與進行第一次公示值得關注的是,環評中透露該項目以城市快速路(兼一級公路)标準進行建設,主線設計時速為80公裡,今天小編就來說說關于廣州黃埔至河源連平高速公路開工?下面更多詳細答案一起來看看吧!
廣州日報訊 (全媒體記者杜娟)2月15日,黃埔至南沙東部快速通道環境影響評價公衆參與進行第一次公示。值得關注的是,環評中透露該項目以城市快速路(兼一級公路)标準進行建設,主線設計時速為80公裡。
黃埔至南沙東部快速通道起點對接現狀南大幹線,向南從蓮花山旅遊區東側穿過,經蓮花山貨運港、清流村、設橋梁上跨沙灣水道後進入南沙區慶盛片區,止于雞谷山路(規劃獅子洋通道),并對接現狀連溪大道,全長約20.2公裡。路基段長約10.8公裡、橋梁段長約 9.4公裡。以城市快速路(兼一級公路)标準進行建設,車道數不少于雙向8車道,主線設計時速為80公裡,輔道設計時速為40公裡。
該快速通道是廣州東部南北向大通道,廣東省“1号公路”(東部幹線-獅子洋通道-京珠高速-中山東外環-西部沿海高速)的重要組成部分,項目的建設有利于完善廣州東部高快速路網結構、加強珠江兩岸聯系,強化廣州市中心、黃埔、番禺和南沙的快速連接,促進區域要素更加高效便捷流動,為廣州構建科技創新“第三軸”提供有力支撐。
2023年1月29日,廣州黃埔至南沙東部快速通道勘察設計項目,已由廣州市政總院作為牽頭方的聯合體中标。該項目的勘察設計費中标金額達1.96億元,為近年來廣州市單項市政路橋勘察設計費最大的項目。
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