大河報·大河客戶端記者 甯田甜 通訊員 李佳 田威 王钊

核心提示丨8月6日，鄭州有市民向大河報·大河客戶端反映說，鄭州新引進一批公交車，安全性方面很是先進。公交一族的她，聽公交車長介紹，感覺很棒。

比如公交車一旦涉入積水深水，底盤會自動擡高，以防熄火;比如，在遇到突發緊急情況時，公交車長在駕駛室一按總按鈕，整車車窗玻璃會全部爆開，方便乘客逃生……

該乘客說的是否準确?如果是，萬州公交事故後，在公交安全方面，鄭州日益改良提升的車廂功能還有哪些?

8月6日，大河報·大河客戶端向鄭州市各大公交公司和一線車長進行了求證采訪。

市民：大雨天為防熄火，鄭州公交底盤能自動擡升?

8月6日，鄭州市民杜女士反映，她是公交達人。前幾天夜裡，公交車上人少，她跟司機聊了幾句。

她道：“車好了，路孬了。”

司機師傅說：“現在新換的公交車玻璃，已經在司機手邊有個引爆裝置。萬一遇到突發狀況，司機一按機關，所有車窗全部自動爆開!方便乘客逃生!這大概是重慶萬州公交車沉江以後的研發。”

她大驚大駭：“已然這麼先進了嗎?咱河南造的宇通客車?”

司機肯定地說是!

“我說太好了!太人性化了……”杜女士還說，8月1日暴雨那天夜裡，她剛好外出，乘坐的那輛公交車堵在中州大道西邊的積水裡時，公交司機說，鄭州目前已有不少公交車已經具備自動提升底盤性能，免得雨中熄火。

杜女士說，她回家後跟耄耋老人說了，當老人聽到鄭州公交目前關于安全方面的很多提升改進，甚至是先進技術，高興得老人感歎不已!

求證1：鄭州公交涉水後可自動提升底盤?

那麼，鄭州公交在遇到大雨積水時，為防熄火，真的能自動擡升底盤?

8月6日，鄭州市公交二公司三車隊書記李佳說，今年7月，她們公司新引進的一批純電動新能源公交車确實是這樣的，确實在安全方面有很先進的改進提升。

該公司三車隊機務隊長邵強介紹，新引進車輛，在防水方面很先進，一旦涉水，有自我保護功能。普通車輛一般涉水高度最高是28厘米，超過這個高度是不允許再繼續前進的，車輛會熄火。而新車型的底盤，還可以在這個基礎上，再能手動擡高2-3毫米 ，也就是說，整個公交車輛遇到積水時，隻要不超過30厘米 ，都可以繼續涉水前行。

所以，1日鄭州的暴雨，該公司一些郊區線路，當時因積水很深，公交車雖不敢貿然前行，但至少能保障在涉水高度以下不熄火，保證車上乘客等候時空調開放，保證乘客不急不躁。

“鄭州公交的防水功能，目前在世界公認的防水标準級别裡是最高級别的，也就是IP67。”邵強說。

有關公交車的涉水問題，鄭州市三公司四車隊書記田威說，經了解，一些老的車型，底盤與地面的距離大約為25厘米，但是遇到涉水或坑窪路面時，車輛有底盤升高氣囊，可以将車輛擡高至35厘米左右。而他們公司新引進的新型大巴，雖然沒有涉水自動擡高功能，但一般積水自車輪底部往上隻要不超過60厘米，一般都沒事，甚至一米都不會熄火。若超過60厘米，一般車輛會不太安全。

求證2：一鍵按鈕能讓全部逃生玻璃爆開?

在遇突發情況時，鄭州公交車窗玻璃真的能一鍵全部引爆，方便乘客逃生?

針對這一問題，邵強說，這個目前還沒實現。

他說，駕駛室是有一個黃色的“自動爆破啟動開關”(如圖)，但那個跟車窗玻璃沒有關系。它是公交車機艙、電瓶倉滅火功能裝置的一個開關，是在公交車廂、機艙、電瓶倉遇到明火時，自動打開滅火功能的一個裝置，當然，這個裝置也可以手動打開。而如果乘客發現有明火等突發緊急情況，也可以手動按下，啟動滅火功能。

因為，發動機裡有兩個滅火包，此鍵就是滅火包的開關，便可爆破滅火。

不過，他說，有關逃生玻璃的便捷性來說，目前新型車輛和普通車輛相比确實也有很大提升，不是以前那種隻能用錘子将玻璃敲碎才能逃生的方式，而是車上新裝了能直接打開的“一秒快速逃生器”，遇突發情況，用手撞擊逃生器開關，玻璃會自動碎裂;還有一種是，除保留安全錘外，還可以手動打開按鈕，就能直接推開車窗逃生。

采訪中，目前這方面的問題，鄭州有一線車長也說，目前确實還沒有能一鍵控制将全部車窗玻璃打開那種的車輛，“全公司目前也沒有。”

鄭州市三公司四車隊書記田威向車隊機務人員求證後說，目前确實還沒有這個功能，隻有駕駛室一個總控開關叫應急閥，在遇到緊急情況時，車長可以直接打開，前後兩個門可以由乘客手拉，打開門撤離。它的功能和兩個門上面的應急閥功能是一樣的。

鄭州市公交一公司相關負責人也确認，目前确實沒有一鍵啟動所有車窗逃生玻璃的功能。

據了解，僅鄭州市公交二公司具備以上新功能且已投用的公交車，目前就有235輛。

提醒：目前，鄭州市公交的緊急逃生方法有這五種

目前，在鄭州公交上遇到緊急情況時，車長組織乘客的逃生方式有5種：

一是車長在駕駛室打開應急閥門，車輛前門和後門打開，可以提供乘客逃生;二是車輛前門和後面都有應急閥門，以供乘客手動開啟，便于逃生;三是車廂前面和後面共有兩扇“應急逃生車窗”，乘客可以在緊急情況下打開拉手蓋，拉開“應急逃生窗”把手推開，便于從車窗逃生;四是使用“安全錘”敲碎車窗玻璃便于逃生;五是目前在新能源車的車廂裡新增加了四個“新能源破窗器”，分别在車廂前部和後部兩邊車窗上安裝着。在遇到緊急情況時，乘客可以自行打開防護罩，手用力按壓或拍打，車窗玻璃即可破碎，便于車長組織乘客逃生。

來源：大河客戶端 編輯：寒江薛

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