近日
随着社頭站最後一方
頂闆混凝土澆築完成
标志着由中鐵十八局一公司
負責施工的
廈門地鐵6号線漳州(角美)延伸段1标段
社頭站主體結構順利封頂
為後續施工作業的快速推進奠定堅實基礎
封頂現場
社頭站為廈門市軌道交通6号線漳州(角美)延伸段工程第七座車站,車站為地下二層島式車站,采用明挖法施工,全站總長254.6米,标準段寬18.9米,開挖深度15.8~17.2米,車站附屬包含4個出入口及兩組風亭。
自入場以來,為克服場地條件局促、交叉作業頻繁、地質條件複雜、物料周轉困難等一系列難題,一公司項目團隊全面統籌部署,對各項施工工序、方案進行反複評選和論證,持續優化、加強現場技術力量管理,确保施工進度和工程安全質量,順利實現了車站主體結構封頂。
開展施工檢查、監測工作
截至目前,廈門地鐵6号線漳州(角美)延伸段(1标段)土建工程主體結構累計完成90%,一公司負責施工的2個車站中,社頭站已實現封頂,角海路站預計9月底實現封頂;3個區間中,文角區間一期基坑主體結構已封頂,文角左線盾構區間已貫通,其餘2個區間都已實現盾構始發,正加速掘進中,整個項目處于大幹階段,正全力沖刺各項節點目标。
廈門地鐵6号線漳州(角美)延伸段線路圖
此次社頭站主體結構順利封頂為廈門地鐵6号線延伸段工程施工建設再提速,為漳州進入“地鐵時代”按下了“快進鍵”,為實現全線貫通奠定了堅實基礎。
文圖、編輯:鄒瑩瑩、潘瑞騰、趙一堅
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