2018年10月16日,鄭州交通運輸委員會對國道310線鄭州西南段改建工程施工中标結果、施工監理中标結果進行公示,标志着鄭州G310西南段線路确定,即将進入施工階段。
中标公示
根據招标文件顯示,G310鄭州西南段項目情況:
該項目位于河南省鄭州市西南部,路線總體呈東西走向,起點(樁号為K38 261)位于中牟縣祥雲寺村與管城區交界處接G310中牟段改建工程終點,路線向西沿西南繞城高速南側下穿京廣高鐵、上跨京廣鐵路及南水北調中線工程後進入新鄭市。路線向西經龍湖鎮祥雲路、下穿地鐵2号線、上跨老G107後偏向西南,上跨大學南路(設古城村互通式立交)、鄭堯高速進入二七區、新密市交叉區域。路線經櫻桃溝南、新密白寨北、上跨鄭登快速通道(設陳家溝互通式立交)偏向西北,在高廟村下穿鄭少高速(設高廟村互通式立交)向西進入荥陽境内。路線經東林水泥廠南、古城社區、天瑞水泥廠北、龍門社區南,在崔廟鎮徐老莊西與同步建設的國道234線鄭州境國道310以南段(荥陽喬樓至崔廟段)改建工程相交,設置徐老莊互通式立交(隻計入主線标準斷面相關工程)到達本期施工圖設計終點(樁号為K84 160)。路線向西經鄭州市造紙印刷廠南側通過,在朱崗村北側後折向西北,與規劃的焦平高速交叉,向西上跨S233折向西北,終點(樁号為K90 830)止于荥陽市劉河鎮劉家門西與鞏義交界處,接規劃G310鞏義段改線項目起點(該路段暫不實施)。路線全長52.745公裡。
按照《鄭州市人民政府關于環城貨運通道建設有關問題的會議紀要》(〔2018〕19号)文件安排,考慮G310鞏義段線位未定,本次建設暫不實施G234至鞏義段,待鞏義段線位确定後同步實施。由此,本期工程為路線起點至G234徐老莊互通立交主線結束處,全長46.047公裡。其中,管城區境内5.991公裡,新鄭市境内12.379公裡,二七區、新密市交叉區域13.803公裡,荥陽市境内13.874公裡。
相關延伸:
國道G310起點為江蘇省連雲港市,終點為甘肅省天水市的國道,走向平行連霍高速,經過江蘇、山東、安徽、河南、陝西和甘肅6個省份,其中河南省經過三門峽、洛陽、鄭州、開封、商丘等地,随着城市的發展,國道附近陸續變成了繁華區域,人們對生活要求不斷提高,G310在各地都陸續進行改線,其中G310國道改線鄭州區域分為鞏義段、西南段、中牟段,目前中牟段在建中。
G310全線
此次改線最早出現信息的為2012年8月,鄭州規劃局發布鄭州所有的道路跨南水北調橋梁規劃,其中G310新線橋梁在繞城高速北側,為目前規劃的繞城高速輔道線路。
2012年鄭州G310規劃跨南水北調線路
2013年12月,龍湖鎮2013-2030總體規劃通過評審,總體規劃顯示G310主道連接新老107連接線,雙湖大道、祥雲路、泰山路與此道路互通。
龍湖鎮2013-2030總體規劃(2013版)
2013年3月8日,國務院批複了《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013-2025)》,首個國家級航空港在鄭州誕生,鄭州市總體規劃跟着變更;2014年3月,政府批複了《鄭州都市區總體規劃(2012-2030)》,都市區總體規劃首次顯示G310走龍湖鎮北側祥雲路,此都市區規劃中的龍湖鎮規劃祥雲路北側無住宅,而龍湖鎮總體規劃中祥雲路北側還有大量住宅、學校等建築。
鄭州都市區總體規劃(2012-2030)
2015年1月,鄭州提出了都市區兩環三十一放射的道路規劃,規劃顯示G310一部分走龍湖北側,一部分走新老107連接線,兩條路穿過港區向東至開封。
都市區兩環三十一放射
2015年同期,鄭州交通委公布鄭州基礎設施平面圖,圖顯示G310分兩線,一部分走龍湖鎮北側,一部分走新老107連接線。
鄭州交通委鄭州基礎設施平面圖(2015年)
2015年7月,鄭州财政局進行鄭州G310西南段道路PPP項目招标,招标圖上顯示兩套方案,方案一走龍湖鎮北側,方案二走老G107-新老G107連接線-中華路,并明确标識方案二比較繞,原規劃沿新老G107連接線穿過港區向東至開封的線路已不複存在。
鄭州财政局PPP招标
2016年6月,G310鄭州西南段進行環評公示,公示顯示穿過龍湖鎮,走龍湖鎮祥雲路地面,3.533km長。
G310西南段進行第一次環評公示
環評公示後,龍湖鎮居民向龍湖鎮政府、新鄭市政府、鄭州市政府、河南省政府、國家環境督查組多次維權請願,督察組對此問題進行督查,國家督查組回複通知建設單位充分考慮居民訴求,慎重對待G310祥雲路段施工。
國家督查組督察
2016年11月,G310鄭州西南段進行第二次環評公示,G310國道沿龍湖鎮祥雲路高架布設。
G310西南段進行第二次環評公示
2017年3月,鄭州規劃局發布G310西南段改建方案公示,沿祥雲路高架布設。
G310鄭州西南段改建方案(2017年)
2017年7月,鄭州總體規劃2010-2020(2017版)顯示西南段走龍湖鎮北部,沿祥雲路布設。
鄭州總體規劃2010-2020(2017版)
2017年12月,二七區侯寨規劃修編公示,G310走龍湖鎮祥雲路。
侯寨總體規劃(2011-2030)2017年修訂版
2017年12月底龍湖總體規劃2017修編公示,顯示G310國道與祥雲路及雙湖大道及新老107連接線三條道路連接。
龍湖鎮總體規劃(2013-2030)2017年修訂版
2018年3月初,國道310線鄭州西南段改建工程進行勘察設計招标。
2018年3月底,國道310線鄭州西南段改建工程勘察設計中标公示。
龍湖鎮祥雲路上G310地勘
龍湖鎮祥雲路上G310地勘标識牌
2018年9月5日鄭州交通委發布G310西南段施工招标、監理招标公告。
G310西南段施工招标
直至2018年10月16日鄭州交通委發布G310西南段施工招标、監理中标公告顯示:
國道310線鄭州西南段改建工程施工招标于2018年10月09日10時30分(北京時間),在鄭州市公共資源交易中心三樓第五開标室舉行開标會議。根據招标文件規定,經招标人确定,現将中标結果公示如下:
SG01标段:
中标人:貴州省公路工程集團有限公司
中标價:464110995.42 元
SG02标段:
中标人:"中鐵七局集團有限公司、中鐵二十一局集團有限公司"聯合體
中标價:944978650.99 元
SG03标段:
中标人:中鐵十七局集團有限公司
中标價: 452174761.61 元
SG04标段:
中标人:"中建路橋集團有限公司、中天路橋有限公司"聯合體
中标價:744326094.00 元
SG05标段:
中标人:北京鑫旺路橋建設有限公司
中标價:416184790.22 元
SG06标段:
中标人:正平路橋建設股份有限公司
中标價:315701996.49 元
鄭州G310國道每南移一次就代表着鄭州的框架又向南拉大了一步,從南三環至南四環,再從南四環至未來的龍湖鎮祥雲路高架,南移的間隔時間越來越短,鄭州的快速發展有目共睹。也正是因為鄭州的快速發展和規劃的不協調,導緻了G310國道鄭州西南段改線方案長達六年的時間确定。隻希望能加快施工進度,人民群衆能早日走上此路,鄭南的發展會更加迅速。
按照傳統命名方式G310國道還為鄭州南五環,而在2017年下半年記者曾采訪鄭州規劃局,相關人員則表示鄭州西五環及南五環為繞城高速輔道。當然,在現在鄭州走一主一城三區四組團的道路、雙城引領的模式下,五環在哪還有很大的意義嗎?歡迎評論。
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