2018年10月16日，鄭州交通運輸委員會對國道310線鄭州西南段改建工程施工中标結果、施工監理中标結果進行公示，标志着鄭州G310西南段線路确定，即将進入施工階段。

中标公示

根據招标文件顯示，G310鄭州西南段項目情況:

該項目位于河南省鄭州市西南部，路線總體呈東西走向，起點（樁号為K38 261）位于中牟縣祥雲寺村與管城區交界處接G310中牟段改建工程終點，路線向西沿西南繞城高速南側下穿京廣高鐵、上跨京廣鐵路及南水北調中線工程後進入新鄭市。路線向西經龍湖鎮祥雲路、下穿地鐵2号線、上跨老G107後偏向西南，上跨大學南路（設古城村互通式立交）、鄭堯高速進入二七區、新密市交叉區域。路線經櫻桃溝南、新密白寨北、上跨鄭登快速通道（設陳家溝互通式立交）偏向西北，在高廟村下穿鄭少高速（設高廟村互通式立交）向西進入荥陽境内。路線經東林水泥廠南、古城社區、天瑞水泥廠北、龍門社區南，在崔廟鎮徐老莊西與同步建設的國道234線鄭州境國道310以南段（荥陽喬樓至崔廟段）改建工程相交，設置徐老莊互通式立交（隻計入主線标準斷面相關工程）到達本期施工圖設計終點（樁号為K84 160）。路線向西經鄭州市造紙印刷廠南側通過，在朱崗村北側後折向西北，與規劃的焦平高速交叉，向西上跨S233折向西北，終點（樁号為K90 830）止于荥陽市劉河鎮劉家門西與鞏義交界處，接規劃G310鞏義段改線項目起點（該路段暫不實施）。路線全長52.745公裡。

按照《鄭州市人民政府關于環城貨運通道建設有關問題的會議紀要》（〔2018〕19号）文件安排，考慮G310鞏義段線位未定，本次建設暫不實施G234至鞏義段，待鞏義段線位确定後同步實施。由此，本期工程為路線起點至G234徐老莊互通立交主線結束處，全長46.047公裡。其中，管城區境内5.991公裡，新鄭市境内12.379公裡，二七區、新密市交叉區域13.803公裡，荥陽市境内13.874公裡。

相關延伸：

國道G310起點為江蘇省連雲港市，終點為甘肅省天水市的國道，走向平行連霍高速，經過江蘇、山東、安徽、河南、陝西和甘肅6個省份，其中河南省經過三門峽、洛陽、鄭州、開封、商丘等地，随着城市的發展，國道附近陸續變成了繁華區域，人們對生活要求不斷提高，G310在各地都陸續進行改線，其中G310國道改線鄭州區域分為鞏義段、西南段、中牟段，目前中牟段在建中。

G310全線

此次改線最早出現信息的為2012年8月，鄭州規劃局發布鄭州所有的道路跨南水北調橋梁規劃，其中G310新線橋梁在繞城高速北側，為目前規劃的繞城高速輔道線路。

2012年鄭州G310規劃跨南水北調線路

2013年12月，龍湖鎮2013-2030總體規劃通過評審，總體規劃顯示G310主道連接新老107連接線，雙湖大道、祥雲路、泰山路與此道路互通。

龍湖鎮2013-2030總體規劃（2013版）

2013年3月8日，國務院批複了《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃（2013-2025）》，首個國家級航空港在鄭州誕生，鄭州市總體規劃跟着變更；2014年3月，政府批複了《鄭州都市區總體規劃（2012-2030）》，都市區總體規劃首次顯示G310走龍湖鎮北側祥雲路，此都市區規劃中的龍湖鎮規劃祥雲路北側無住宅，而龍湖鎮總體規劃中祥雲路北側還有大量住宅、學校等建築。

鄭州都市區總體規劃（2012-2030）

2015年1月，鄭州提出了都市區兩環三十一放射的道路規劃，規劃顯示G310一部分走龍湖北側，一部分走新老107連接線，兩條路穿過港區向東至開封。

都市區兩環三十一放射

2015年同期，鄭州交通委公布鄭州基礎設施平面圖，圖顯示G310分兩線，一部分走龍湖鎮北側，一部分走新老107連接線。

鄭州交通委鄭州基礎設施平面圖（2015年）

2015年7月，鄭州财政局進行鄭州G310西南段道路PPP項目招标，招标圖上顯示兩套方案，方案一走龍湖鎮北側，方案二走老G107-新老G107連接線-中華路，并明确标識方案二比較繞，原規劃沿新老G107連接線穿過港區向東至開封的線路已不複存在。

鄭州财政局PPP招标

2016年6月，G310鄭州西南段進行環評公示，公示顯示穿過龍湖鎮，走龍湖鎮祥雲路地面，3.533km長。

G310西南段進行第一次環評公示

環評公示後，龍湖鎮居民向龍湖鎮政府、新鄭市政府、鄭州市政府、河南省政府、國家環境督查組多次維權請願，督察組對此問題進行督查，國家督查組回複通知建設單位充分考慮居民訴求，慎重對待G310祥雲路段施工。

國家督查組督察

2016年11月，G310鄭州西南段進行第二次環評公示，G310國道沿龍湖鎮祥雲路高架布設。

G310西南段進行第二次環評公示

2017年3月，鄭州規劃局發布G310西南段改建方案公示，沿祥雲路高架布設。

G310鄭州西南段改建方案（2017年）

2017年7月，鄭州總體規劃2010-2020（2017版）顯示西南段走龍湖鎮北部，沿祥雲路布設。

鄭州總體規劃2010-2020（2017版）

2017年12月，二七區侯寨規劃修編公示，G310走龍湖鎮祥雲路。

侯寨總體規劃（2011-2030）2017年修訂版

2017年12月底龍湖總體規劃2017修編公示，顯示G310國道與祥雲路及雙湖大道及新老107連接線三條道路連接。

龍湖鎮總體規劃（2013-2030）2017年修訂版

2018年3月初，國道310線鄭州西南段改建工程進行勘察設計招标。

2018年3月底，國道310線鄭州西南段改建工程勘察設計中标公示。

龍湖鎮祥雲路上G310地勘

龍湖鎮祥雲路上G310地勘标識牌

2018年9月5日鄭州交通委發布G310西南段施工招标、監理招标公告。

G310西南段施工招标

直至2018年10月16日鄭州交通委發布G310西南段施工招标、監理中标公告顯示：

國道310線鄭州西南段改建工程施工招标于2018年10月09日10時30分（北京時間），在鄭州市公共資源交易中心三樓第五開标室舉行開标會議。根據招标文件規定，經招标人确定，現将中标結果公示如下：

SG01标段：

中标人：貴州省公路工程集團有限公司

中标價：464110995.42 元

SG02标段：

中标人："中鐵七局集團有限公司、中鐵二十一局集團有限公司"聯合體

中标價：944978650.99 元

SG03标段：

中标人：中鐵十七局集團有限公司

中标價： 452174761.61 元

SG04标段：

中标人："中建路橋集團有限公司、中天路橋有限公司"聯合體

中标價：744326094.00 元

SG05标段：

中标人：北京鑫旺路橋建設有限公司

中标價：416184790.22 元

SG06标段：

中标人：正平路橋建設股份有限公司

中标價：315701996.49 元

鄭州G310國道每南移一次就代表着鄭州的框架又向南拉大了一步，從南三環至南四環，再從南四環至未來的龍湖鎮祥雲路高架，南移的間隔時間越來越短，鄭州的快速發展有目共睹。也正是因為鄭州的快速發展和規劃的不協調，導緻了G310國道鄭州西南段改線方案長達六年的時間确定。隻希望能加快施工進度，人民群衆能早日走上此路，鄭南的發展會更加迅速。

按照傳統命名方式G310國道還為鄭州南五環，而在2017年下半年記者曾采訪鄭州規劃局，相關人員則表示鄭州西五環及南五環為繞城高速輔道。當然，在現在鄭州走一主一城三區四組團的道路、雙城引領的模式下，五環在哪還有很大的意義嗎？歡迎評論。

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