在每個行業中都有着自己的晉升機制，合理公平的晉升機制是激勵員工不斷奮鬥的源泉，但是每個行業對晉升的考察方法方式都有所不同，這是由于工作性質和工作内容決定的，火車司機作為衆多行業中的一種，其晉升也有着獨特的方式，下面我們就一起去探讨一下，也好讓哪些想進入這個行業而處于困惑時期的人，有進一步了解。

相信有很多那種自己子女在鐵路系統工作的父母或那種在鐵路院校就讀的學弟學妹，他們都對鐵路系統的這種晉升機制存在這樣或那樣的疑惑，不知道自己以後該如何定位，甚至不知道該怎麼走。作為一名火車司機，我結合自己在工作中的了解，來談下這個火車司機的晉升機制。

要想明白火車司機的晉升機制，首先我們應該了解下，晉升包括什麼，在鐵路系統中它包括肩章上的杠的增加，另一種則是職務上的晉升；首先我們剛入路就是學員，這種情況下通常我們的肩章是沒有的，這時候處于一種學習的狀态，等學員期滿，我們的職務提升至副司機（當然在以前包括很多，比如司爐、副司爐什麼），這時候肩章變成鐵路的路徽，沒有杠，等副司機期滿，則要通過一系列的考試後，拿到駕駛證，這個時候你也就是司機了，肩章也變成了路徽加一道杠，随之你的工資待遇也就有了明顯的提升。

一般當上司機後，你如果沒有什麼繼續往上走的想法，或者沒有強大的知識儲備和強大的背景後台，到這裡也就可以了，這時你隻需要認認真真的工作上班，按月拿工資就可以了。當然了，肯定有很多人還是很有想法的，這時候就比較難了，因為在往上你就基本上脫離了工人階級，成為了一個小幹部，也就是不用在下面熬夜跑車了。如當然這是達到了我說的前提，有背景又能力。基本上到了幹部這個級别，如果關系再強點，你還可以繼續往上爬。

相信很多人會說專科學曆怎麼辦？難道僅僅有關系就可以嗎？

關于這個問題，我不得不說，你太小看背景和關系了，每年鐵路局都會給各個站段一些提升學曆的機會，當然大家都懂得，這個機會基本上都是給哪些想要提拔的學曆低的人，普通的一線工人，根本不會看到這個消息，通過學曆上的鍍金，一切都順理成章了。

那麼如果往幹部方向發展無望，還有别的途徑來提升自己嗎？

當然還有一種就是往業務方面發展，比如參加鐵路系統的各項比賽，拿到好的名次，這樣你就有機會脫離一線崗位，但是勞模注定是勞模，說的很明白點，就是找你幹活的，但是各項榮譽你都會有。還有的人說，我想留在一線但是就是想工資高點，有沒有其他的機會，這也是有的，比如你可以考其他的駕照，如高鐵司機，單操的電力機車司機，然後多跑多幹，來多賺點錢，但是這條路還是很辛苦的。還有一種途徑，那就是考取調度員，調度員這個行業工資高，待遇好，也是從鐵路系統中的行車崗位選拔的上來的。但是這個行業對業務知識和年齡有着嚴格的要求。

說了那麼多不知道各位讀者有沒有被我說暈，歡迎大家在評論區，積極留言批評指正，小編定加積極改正。同時也歡迎哪些對鐵路或者想要進鐵路的學弟學妹，将疑惑私信給我，我，小編定當積極回答。

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