節氣門可以一年清洗一次嗎?很多人在給汽車做保養時,都會被修理工勸清洗節氣門,說節氣門需要定期清洗但是老侯告訴你:如果你的發動機沒有故障,一定不要清洗節氣門所謂的節氣門需要定期清洗,隻是修理廠和4s店用來賺錢的一種宣傳手段而已,下面我們就來聊聊關于節氣門可以一年清洗一次嗎?接下來我們就一起去了解一下吧!
很多人在給汽車做保養時,都會被修理工勸清洗節氣門,說節氣門需要定期清洗。但是老侯告訴你:如果你的發動機沒有故障,一定不要清洗節氣門!所謂的節氣門需要定期清洗,隻是修理廠和4s店用來賺錢的一種宣傳手段而已。
為什麼這樣說呢?
很多人可能不知道,在節氣門上有一層特殊的塗層,它類似于不粘鍋裡面的塗層,具有防塵,抗靜電,減少膠質附着等作用;同時,在節氣門軸上,塗有一層特殊的含钼潤滑劑,可以讓節氣門運行順滑。
如果經常或者定期清洗節氣門的話,節氣門上的這層塗層很快就會被清洗掉,膠質和積碳更容易在節氣門上附着了,節氣門也就更容易髒了,清洗節氣門的周期也越來越短。如果節氣門軸處的潤滑劑被清洗掉後,就會導緻節氣門運轉不順暢,經常卡滞,進而出現無法啟動、怠速過高、加速不暢等故障。這種情況是無法修複的,隻能更換節氣門。關于這一點,相信經常清洗節氣門的車主應該會有這方面的經驗教訓吧!
那麼如果節氣門上有積碳了應該怎麼辦呢?一般來說,輕度的積碳我們可以不用理會,發動機控制單元會自動的調節節氣門開度,保持怠速穩定;如果積碳過于嚴重,超出了節氣門的調節範圍,發動機出現怠速抖動、加速無力等故障時,就是真的需要洗節氣門了。
那麼我們又該如何科學的清洗節氣門呢?其實很簡單,我們把節氣門前方的進氣管拆下,露出節氣門;然後把鑰匙門擰到“ON”的位置,用一個重物壓住油門踏闆,節氣門就完全打開了;然後我們把節氣門清洗劑噴在幹淨的紙巾上,輕輕的擦拭節氣門内壁,把積碳擦掉即可。注意千萬不要用節氣門清洗劑大面積的噴塗,然後用力擦拭,這樣做對節氣門有很大的傷害。
很多人都以為清洗完節氣門後能夠更省油,事實上,絕大多數的發動機清洗完節氣門後油耗反而更高了,這主要是因為節氣門恢複到初始位置後,發動機控制單元需要很長的時間來重新學習和适應。所以絕大部分的車型在清洗完節氣門後都要用電腦做一下匹配,讓電腦對節氣門的控制恢複到原始狀态。
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