不知道什麼時候，摩托車開始退出了交通工具的大舞台，即便是在這交通越來越便利的情況下，摩托車卻越來越少見。但是，摩托車對于我來說卻意義非凡，它在我心中就是一份回憶，與我的父親有着不可分割的聯系。

在我回憶中，我家的第一輛交通工具就是一輛摩托車，那是父親為了上下班使用。小時候，村裡因為周邊的煤礦各家的生活都有了很大的改善，那時候的煤礦由個人承包，主要員工便是周邊的農村人，在當時工作缺乏的情況下，下煤礦就是當時我們村裡人的主流工作，工資能夠養活一家人還有富餘。

在零幾年的時候，各行各業都開始迅速發展，而煤礦也呈現出井噴式的發展，經常會有加班的時候，為了減輕父親的勞累，家裡置辦了第一輛摩托，那是一輛二手摩托。對于我們農村而言，地形比較複雜，通往煤礦的路懸在半山腰然後延伸至溝裡，一輛摩托車用來代步最合适不過。我第一次見摩托的時候父親已經通過它練習到能夠熟練駕駛，我也是第一次有了對交通工具的一個認識。

記不清那輛二手摩托是什麼品牌了，隻記得它外殼新亮新亮的，但是僅僅限于外殼，那隻是父親對它非常珍愛罷了，擦完一遍又一遍。可惜的是第一次接觸摩托，對它并不懂行，那輛摩托車配件已經嚴重損壞，時不時需要維修，對于父親來說，上班就是最重要的事情，根本沒有太多的時間去維修，因此第一輛摩托也早早退役。

印象最深的還是一款叫大長江豪爵鑽豹的摩托車，這是家裡第二輛摩托，當時并不懂得什麼摩托車品牌，以為所有摩托車就是一個廠子出來的，沒有好壞之分，後來慢慢長大才懂得了很多。父親愛它的摩托幾乎到了極緻，每天上班前擦一次，下班回來擦一次，第二天上班前還要擦一次，在我看來上班就夠忙了，在家裡看到它不是吃飯睡覺就是擦摩托。

大長江豪爵鑽豹在當初非常有名，它的廣告語就是“想到做到，豪爵鑽豹”，車子果然達到了預期的效果，在很多鄉村都能看到它的身影。放在現在來看，該車依舊經典。外觀設計上帥氣高大，風擋與車頭罩融為一體，配鹵素大燈加透鏡，照明出色。

大長江豪爵鑽豹配備了一款實際排量為124ml的單缸風冷發動機，功率8.0kw/9000rpm，油箱容積為11L，現在從網絡可以查到油耗在1.7L左右，綜合算下來續航500公裡是完全沒有問題。

大長江豪爵鑽豹伴随了我父親很長時間，直到有一次全家人出了一趟遠門，被村裡的一個小年輕給偷去賣了，雖然後面被我哥追回，但是摩托車的前罩已經被損壞了，車頭破爛不堪，對于父親來說，這是一次非常大的打擊。

随着煤礦的整治，村裡的煤礦都停了，父親也下崗了，肩負重任的大長江豪爵鑽豹也終于卸下了重擔，但是對于我家來說，日子越來越困難。為了生活，父親又買了一輛二手三輪車做起了買賣，大長江豪爵鑽豹也成為我們兄弟幾個的玩物，直到最後，它再也轉不動車輪，被永遠擱置在了老家的一角，随着歲月的蹉跎被我們遺忘。

注：圖片來源于網絡，叙是親身經曆

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