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人機官能,極速賽車,雅馬哈10月16日在珠海國際賽車場揭曉了之前的猜謎遊戲,在R15和R1之間給出了明确答案,沒錯。發布了全新旗艦跑車R1,同時帶來的還有60周年紀念版,以及更高階性能的R1M,售價29.98元。
◆ 外觀設計 就顔值而言R1在家族車型中不算最帥的,但确實最為霸氣的存在,整車線條輪廓修長運動,标準版R1提供了賽事藍和黑色兩個版本,60周年紀念版采用經典的賽道塗裝,而性能更強的R1M則以碳纖維材質武裝,更具豪華質感。
◆ 動力引擎 雖然提供了多個不同版本,但動力總成相同,采用998cc排量直列四缸雅馬哈獨特的交叉曲軸技術,内部采用輕量化組件,緊湊的結構,提供了迅猛的動力響應,最大馬力200Ps,最大功率147kW/13500,最大扭矩113N.m/11500。
◆ 車型配置 整車采用空氣動力學設計,尤其車頭部分,相比家族其他車型更加扁平化的設計,配合犀利的四燈組光源,不僅提供了出色的低風阻系數,同時也是顔值犀利之外更加霸氣。運動線條延伸至車尾镂空設計,使整車運動感更加明顯。
作為家族車型的的旗艦款,電控配置幾乎武裝到了牙齒,6軸IMU慣性測量單元,為騎手提供技術支持,發動機制動管理系統,滑動控制系統,提升控制系統,快速換擋等功能配置,與全彩儀表組合形成了全方位的駕駛模式。
車身采用雅馬哈最為先進的Deltabox車架,與副車架、後搖臂組成了緊湊卻剛性十足的底盤系統,輕量化整備質量201kg,R1M202kg,分體式運動座椅設計,座高855mm(R1)860mm(R1M),油箱容量17L。
硬件配置,R1前後減震系統采用KYB完全可調組合懸架,R1M采用更高性能的歐林斯電子懸架,前懸架采用金色醒目的倒置前叉,後懸架采用金色帶氣囊中置後減震。刹車系統采用前雙盤雙子星卡鉗,後單盤NISSIN卡鉗,搭配ABS制動系統,以及牽引力控制系統。
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