國内的合資品牌中，大衆汽車的銷量和口碑是有目共睹的，很多人對于大衆汽車非常信賴，買車的時候也會首選大衆汽車，不過這兩年大衆汽車減配的現象比較嚴重，汽車的品質也受到了一些影響。

浙江甯波的劉先生購買了一輛大衆途觀L，可是這輛車開了半年的時間就出現了漏油的問題。劉先生要退車，但是商家卻讓其承擔七八萬的折舊費，劉先生覺得很不合理。

劉先生這輛車是5月份購買的，總共花了22.5萬。三個月後他開着車到4S店做保養，在進行保養時，工作人員把底盤護甲拆下來進行清理，發現裡面有一堆油，而且變速箱上面還有油正在不斷的往下滴。

工作人員把底盤清理幹淨後告訴劉先生，先把車開回去，看一看是否還有漏油的現象，如果有問題就再回來清洗維修。劉先生把車開回去之後，發現車輛還有漏油的現象，于是就把車送了回來。經過清洗檢查後，發現是變速箱的油封出現了問題。

劉先生表示第一次去保養時，工作人員也沒有告訴他漏油的問題有多嚴重，他把車開回去之後發現漏油的問題還很嚴重，就送到了另外一家4S店。對方檢查之後告訴他，漏油的問題很嚴重，劉先生就趕緊聯系了商家，讓他們把車拖走維修。

經過雙方協商，商家同意給劉先生更換一台新的變速箱。原以為換了變速箱之後問題就解決了，可是讓劉先生沒有想到的是，變速箱确實不漏油了，發動機又開始漏油了。

汽車開了半年都不到，就出現了這麼嚴重的問題，周先生覺得這輛汽車的質量有問題，他對這輛車也沒有那麼放心了。他希望商家能給自己退車，經過溝通，商家同意給他退車。可是有一個問題雙方沒有協商成功，就是該退多少錢。

4S店的經理表示，他們同意給劉先生退車是出于讓客戶滿意。但是車輛出現的這些問題并不屬于“三包法”中退車的條款，他們跟商家協商後，商家同意給劉先生退車，他們為了讓客戶滿意，所以才同意退車。

隻是這輛車劉先生已經開了近半年的時間了，裡面也有汽車折舊費、保險費還有各項稅費等等，加起來大約有七八萬左右。而且之前變速箱漏油，他們也不能确定是不是由油封引起的，如果要查出問題的根源也是要把變速箱拆下來的。但是檢查到後面劉先生就不同意繼續拆了，他們索性就給劉先生換了一個新的變速箱。

對于這種說法，劉先生表示不認同。他覺得自己的汽車才買了不到半年的時間，變速箱和發動機就接連出問題，嚴重影響了自己的駕駛體驗。雖然車輛使用過，但若是汽車沒有質量問題，自己也不會要求退車。關于退車的費用他最多承擔14000元，剩餘的部分自己不會承擔。

汽車剛開半年，變速箱發動機就接連出問題，明顯是汽車質量存在問題。在半年内三大件出現問題，影響車輛使用，商家應該無條件退車，要求車主承擔折舊費和其他稅費不合理。大家覺得呢？

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