1.連接兩個城市之間的國道限速是時速60公裡到80公裡。2.穿越城市内部的國道限速是時速40公裡到60公裡。國道的限速按照各地的規定不同，結合區域的車況和車流量，在國道兩側會設立限速标志。需要注意的是國道限速不僅僅是定點測速設備進行監測，還引入了區間測速，這也就是說我們在國道通行需要全程按照限速要求來進行駕駛。
國道指的是全國範圍内統一規劃的幹線公路。它能夠很好的對各省市進行串聯，對于長途駕駛來說，國道是一種很好的選擇。當然高速公路的興起也一定程度的取代了國道的地位，但國道也有自身的優勢，比如它的分支更多，不受高速公路出口的限制，雖然車流量會造成車速慢，但方便是國道的最大的優勢。
連接各省市的國道限速
這種類型的國道主要是串聯各省之間和各城市之間，它的限速要求是時速在六十公裡到八十公裡之間。根據不同的路段，不同的車道和車流情況綜合分析，設置出來的優選方案。因為它沒有在城市内部，所以整體的車流量并不會太大，車速還是可以保持較高的速度，所以它的限速也沒有這麼嚴格，已經快接近高速公路的行駛速度。
城市内部之間的國道限速
國道主要是串聯各省大城市之間的幹線公路，但也不可避免會穿越城市的内部。經過内部的國道相對來說駕駛條件就會更加複雜，也會成為當地主幹道之一。上面不僅會有機動車還可能會出現非機動車，車速的限速也會更加嚴格，所以我們看到在城市内部的國道路段，限速都在時速四十公裡到六十公裡之間。
國道和高速公路的區别
國道是開放式的幹線公路，車流大而且免費，車速的限速會比高速公路低。高速公路也是幹線公路，它的出口很少而且收費，高速公路全程封閉加上單向行駛，這也是兩者最大的區别。當然不論是在高速公路行駛還是在國道行駛，我們都需要遵守交通規則，不超速行駛。這樣出行才會更加安全。
國道的區間測速
為了能夠更好的對車流進行車速限制，國道也引入了區間測速的技術。國道的區間測速和高速公路的區間測速一樣，都是在限速區間分别設置了監測設備，通過對進入區間和離開區間的時間，計算通過區間的平均速度。這樣的區間車速能夠更準确的計算出車輛在區間的行駛速度，當然不論有沒有區間測速我們都建議按照限速的标準來進行行駛。
溫馨提示
國道上有機動車輛和非機動車輛，路邊停車的時候一定要注意安全，而且在規定的位置停放。車輛停放時需要開啟雙閃燈，注意路邊有沒有非機動車輛，不應該妨礙其它車輛的通行。
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