長白山，朝鮮半島稱白頭山，是位于中國和朝鮮邊境的界山。廣義的長白山是指一條西南－東北走向綿延上千公裡的一系列山脈，橫亘于中國吉林、遼甯、黑龍江三省的東部及朝鮮兩江道交界處。狹義上的長白山則單指其主峰長白山，是一座休眠的活火山，在清朝時曾多次噴發。主峰長白山最高點位于火山臼形成的天池南部的朝鮮境内，天池位于中國和朝鮮的邊界上，在中國部分分屬吉林省白山市撫松縣與延邊朝鮮族自治州安圖縣。去年101和老司機洪老師一起自駕阿爾山，今年和兩家朋友從北京往北向東自駕長白山，兩次都是稍微錯峰出行，去年是10月2日中午出發，就出京堵了一段之後都一路順；今年9月30日中午出發第一天挺順，10月1日從綏中往長白山走一段小堵一段，曆時14個小時才到安圖。行程Day1，9月30日：北京-遼甯綏中，360km，中午出發晚上住農家樂吃海鮮Day2，10月1日：綏中-吉林安圖（長白山北坡），870km，全天趕路Day3，10月2日：長白山北坡Day4，10月3日：長白山環山路，萬達長白山國際度假區，往返200kmDay5，10月4日：安圖-遼甯丹東，500km，鴨綠江斷橋Day6，10月5日：丹東-遼甯興城，450km，鴨綠江邊，興城吃海鮮Day7，10月6日：興城-北京，450km總行程2830公裡除了10月1日趕路，其他天都相對輕松，自駕阿爾山主要在内蒙境内吃的蒙餐，這次養着渤海灣走好好的吃了幾餐海鮮和朝鮮菜，算一次美景美食之旅。當然，自以為出遊經驗豐富，假期去添堵也遇到了一些坑，硬是沒看到天池，這次算是增加經驗值了，下篇會總結，絕對有價值的。

車，這次3家人，有一家4口開一輛SUV，我們兩家都是3口開兩車比較辛苦找朋友借了一輛艾力紳，四大人坐前兩排兩10歲小孩坐第三排沒問題，唯一擔心的就是行李是否裝得下。艾力紳把非全尺寸備胎放到了主副駕座下方，後備廂比較深，底部還向座椅下縮進去一塊，兩個箱子内側橫着塞兩軟包，3個大行李箱兩背包、3個軟包順利裝進後備廂。第三排椅背可調節，這樣裝車靠背基本是直的，犧牲了舒适性，成人要這麼直着坐一定非常不舒服，因為第三排三個座椅靠背可比例放倒，可考慮放倒一個座椅堆行李（記得要用安全帶固定住，避免轉彎時行李側滑擠到人），5-6個人的時候可以靈活安排盡量讓乘坐舒服些。

天氣，出發的日子正是北京最美的季節，秋風一吹藍天白雲，東三環沿線不少北京标志性的建築，左側的中國尊看樣子封頂了。長白山此時已經是深秋，氣溫幾度到10幾度，因為海拔比較高前幾天還下起了雪，需要準備厚褲子、薄羽絨和沖鋒衣，怕冷的帶上秋褲。山上的天氣變化有時會比較頻繁幾天前的預報也許不準随時觀察吧。

一路往北風雲變幻路經唐山還看到了彩虹，可見這空氣質量有多好

晚上綏中縣住農家樂，綏中在著名的北戴河東北方向不到100公裡，葫蘆島市下轄的一個縣城，是出山海關後的第一個縣城有“關外第一縣”的稱号，靠近遼東灣被開發成海濱旅遊地，今晚最爽的就是這餐海鮮了，住宿 兩餐大人120小孩100，海鮮新鮮好味包夠

住宿條件就很一般了，下次吃可以在這住還是選擇賓館好一些，Day1結束。

Day2，10月1日：綏中-安圖（長白山北坡），870km，全天趕路趁大家還沒起床我先跑個步，從農家樂出發1.5km就到海邊，渤海灣的海水和沙灘都一般，算不得美

堤岸上有幾位釣魚的人，看樣子收獲還不少

今天是10月1日，從綏中到盤錦車都比較多，過盤錦車少了但是開一段堵一段，所有堵車都是因為車禍，這種開不快的假期道路車禍都是不太嚴重的追尾事故，新手司機比較多，亂并線、錯過高速口突然停車、該快不快等糟糕的駕駛習慣是主要原因，假期車多更加複雜必須打起精神提前預判遠離各種危險場景和車輛。過了撫順車少了，但是車道從單向三車道變成兩車道，隧道也比較多，吉林遼甯高速限速不少80、100，還玩區間測速，車少開不起來，這點是非常想吐槽的101車都不多平時能比現在多？這麼好的路況為啥不限速120？安圖地處長白山北麓，因為旅遊業發達是個漂亮繁榮的邊境城市，到安圖已經晚上10點，14個小時的路途比較疲憊，酒店裡方便面解決肚子問題趕緊睡，Day2結束。

Day3，長白山北坡一日遊。節假日車禁止社會車輛開到長白山腳下，雖然門票已經在某寶上買好，還是必須到“長白山北景區遊客換乘中心”排隊停車、排隊買景區外往返車票、景區内大巴車票，從此時起，我們這3天的長白山旅遊就開始陷入了各種意想不到的坑裡。

西坡上天池需要爬1440級台階，北區可以坐車上到天池，大部分遊客選擇從北區進，因為前幾天下雪北區進天池主峰關閉，後來知道當天西坡是開放的，原因嘛西面能多被太陽曬一曬。門票某寶買的門票上有時間8-9點、景區外往返車票現場買的也有時間，然後問題來了，我們排隊終于到檢票口說我們車票時間要10點不給進，真搞不懂針對一個人為啥要弄兩個時間？以門票時間為準擺渡車票買完排隊不就行了，檢票口不斷積壓我們這樣的等到時放行，後面的人見前面不動着急起來，檢票員疲于應付，等開始有點混亂了隻能放前面的人進去了，要不真容易造成事故。

101出來添堵早有心裡預期這點小波折不算啥，看到雪山的一刻，心情舒暢（賤）

近處一層石一層樹靜得漂亮

遠處山頂的雪被風吹起 動得有感

就是人太多，限流、堵塞，被夾在人群中慢慢的往前挪到景點長白山瀑布

瀑布原處看不全的時候還充滿期待，走近了沒想象中壯觀

繞一圈往回走，看見空地上穿迷彩服的了麼？管理員，要沒他們管着一定有拍照和想超近道的越欄而過

往回走就路過聚龍溫泉群，長白山是休眠火山，有溫泉水從石縫中流出把沿途的石頭染成黃色，因為水溫比較暖小徑裡長滿了青苔，加上前幾天落在石上的白雪組成了這幅絢麗的微縮景觀

走完瀑布景區，選了地下森林轉一圈，和阿爾山森林公園的三潭峽、莫爾道嘎森林公園的景色都差不多，但是這樣無需為某個到此一遊景點打卡，在美麗的樹林裡走一走永遠不會膩味

呼吸清新的空氣大家一路聊天每步都是景

跟着龍哥走更大的機率有驚喜，每次出遊總是龍哥我第一個發現各種活物鼠、兔、蛇、龜、蟹、蜥蜴……這小家夥動作非常快，從發現到消失在視線中也就10秒，這是唯一一張沒拍虛的人多，逛兩景點花了不少時間，昨晚方便面今天中午零食晚上大家都盼着朝鮮餐，準備回城。

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超清

此處有彩蛋。天池的景色如何？我們沒看到電視台是拍到的，長白山電視台采訪遊客的時候曾導和兩小孩湊上去接受了采訪。沒想到的是曾導被采訪的片段被10月3日CCTV2第一時間給采用了，央視在中老年人中影響力還是巨大的，就這麼個片段居然被丈母娘的同學給看到打電話問是不是你閨女啊，找來視頻還真是，就這麼上電視了，官方拍攝的景色也值得一看，很和諧的，Day3結束。

Day4，今天天池北坡會開放嗎？一早起來就各種搜索，當然龍哥也是很接地氣的，下樓見人往外走問了是去買擺渡車票的要了手機号，一會消息傳來西坡上天池開放北坡暫時關閉，連着兩天大晴天北坡開放的可能性應該比較大，但是我們昨天玩過北坡了，西坡天池一定是開放的就決定開車90km到西坡集散中心

西坡有兩集散中心，一個是撫松縣池西區遊客換乘中心，我們從安圖開車過去被攔在了距離山門更近的白溪臨時換乘中心，接下來就是排隊等着買票，工作人員态度都比較好但是永遠給不了你比較可靠的信息，買票的人不見少，買完票等車的人越來越多，跑到前面看就不怎麼見發車，問了說山上人太多限流了。看這情況就算買到票要想上山估計得下午了，我們也不能無限制的等下去，決定排到10點如果還買不到票就不等了，10點，撤，此時排隊等車的隊伍已經長到了停車場出口還拐彎。我們排隊買票四處打探消息的時候娃們在旁邊的草地上倒是沒經曆大人們的辛苦玩挺開心。

白溪臨時換乘中心走出來回頭一看遠處就是長白山，今天又一次和天池無緣了

不能為看不到天池就壞了心情，去年阿爾山最愉快的是景區外路邊的一片挨着森林的草原，今年其實也一樣，白溪臨時換乘中心出來往撫松縣方向開了一段路過松江河國家森林公園的景區

秋後的螞蚱蹦已經不重要了，及時行樂

往林裡走了一小段看到這個“滅絕式”捕捉“森林衛士”林蛙的塑料薄膜，俗稱旱亮子，松江河國家森林公園裡都這麼玩，别以後沒得看這樣美麗的森林（上篇完）

文章作者老司機用戶：黃龍

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