粘度越高的機油使用時間比低粘度的機油使用時間更長，這樣的說法對嗎？如果是同級别的機油這樣對比是毫無道理的，因為使用時間和有效的裡程數隻是與機油油品有關與粘度無關。本期統一潤滑油小課堂給大家說一說關于機油粘度我們應當如何選擇。
機油之所以有不同的機油粘度是因為廠家在發動機的設計上各不相同。所以會根據發動機設計特點、環保要求來配備不同粘度、不同級别的機油，使汽車達到最佳狀态。
發動機摩擦面是否能夠快速建立油膜，與機油粘度是否适合有關系。所以選擇正确粘度的機油真的至關重要，可以防止發動機磨損，保證發動機順利運轉。
若粘度選大了：
1、發動機冷啟動啟動困難
機油粘度偏大，流動就會緩慢，在冷啟動時就不能快速形成油膜補充到摩擦表面，會出現暫時性幹摩擦造成機件磨損。
2、降低發動機的有效功率
機油粘度偏大，自然摩擦阻力就會增大，發動機運轉機件運動速度加快，那麼摩擦功率的損失就會增大，這樣自然就會增加燃油消耗。
3、冷卻作用差
機油粘度選大了，會造成機油流動性差，循環速度也會變慢，運轉時帶走的熱量少速度也會變慢。所以冷卻效果差，容易造成發動機過熱。
4、清洗作用差
機油粘度偏大，會造成發動機循環速度慢，就不能及時将摩擦表面磨損下來的金屬屑、灰塵等雜質及時清理掉，機油清洗效果就會變差。
若粘度選小了：
1、油膜容易被破壞
相反機油粘度偏小，那麼在發動機運轉時，形成的油膜厚度不足，油膜承載能力差，在工作狀态下容易被破壞斷裂，那麼發動機各機件也得不到造成的潤滑，增加磨損。
2、密封作用不好
機油粘度偏小，顯而易見密封效果就差，很容易漏氣，也會造成使用功率下降。還容易造成廢氣竄進曲軸箱内，機油就會被稀釋和污染，降低使用壽命。
3、加大機油消耗量
密封性差，那自然蒸發損失就會大。這樣也會使氣缸壁上的機油竄入燃燒室造成機油燃燒。不僅增加機油的消耗，還會造成機油燃燒不全，形成大量的積炭。
本期統一潤滑油小課堂更為詳細地給大家講解了在機油粘度選擇上的注意點，一定要按照車輛保養手冊的要求進行選擇，不可盲目選擇給車輛造成損害。
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