邁巴赫62S是邁巴赫系列車型中最頂尖的系列，這款車雖然早已停産，但市場上一直有它的傳說。邁巴赫的車身長度達到了6米，車内空間非常寬敞，而且它的座椅舒适性很高，過減速帶如履平地，因此深受成功人士的喜歡。

國内擁有邁巴赫62S的車主不少，上海某高檔小區的地下車庫裡就有一輛邁巴赫62S，不過這輛車停車的狀态卻引起了很多人的好奇，車主下車後竟然要專門在車底下放一個木塊，這是為什麼呢？

車主汪先生表示，他把車停好準備離開停車場回家，一轉頭發現邁巴赫的車主正在車底下墊木頭。他很好奇，這種價值上千萬的豪車怎麼還得墊着木頭？為了搞清楚原因，他硬着頭皮上前跟邁巴赫車主搭讪。

聽到有人對自己墊木頭的事存在疑問，邁巴赫車主也愣了一下，接着他十分委屈地告訴汪先生，自己也是被逼的沒辦法了，如果不在車底墊上木塊，車子的底盤就會磕到地上，時間久了就得花錢維修底盤了。

邁巴赫車主表示，他這輛車已經開了很多年了，因為有一段時間停在車庫裡沒開，也沒去做保養，空氣懸挂有些漏氣了。空氣懸挂漏氣會給底盤造成很大的壓力，用木塊墊着就能減輕底盤的壓力，空氣懸挂漏氣的速度能變慢，就能延長車輛的使用時間。

自己當時買這輛車就是看中了它的豪華感和舒适性，車上增加空氣懸挂，可以減輕車輛的颠簸感，經過不好的路面時，空氣懸挂可以根據路況調節軟硬度，車内的乘客不會有太強的颠簸感，就像是坐在沙發上一樣舒服。

空氣懸挂還可以提升車輛的通過性能，雖然邁巴赫62S的底盤很低，但是空氣懸挂可以上下調節，所以經過高低不平的路面時，也不會像其他車輛一樣會磕到底盤。

空氣懸挂對車輛的性能影響這麼大，車主為什麼不去維修一下或者換個新的呢？

車主表示，自己曾經找售後問過，更換一個空氣懸挂至少要幾十萬，而且更換的時間也比較長。雖然現在它有些漏氣了，但并不影響自己用車，所以就沒去更換。聽完車主的解釋，汪先生非常感慨，看來開豪車也有煩惱。

空氣懸挂這種高端的配置隻有在頂尖豪車上才配備，它也是實力的一種體現。但是空氣懸挂也有使用壽命，一般的空氣懸挂也就能用五年，如果用車環境差，可能連五年都堅持不了。平時還需要對空氣懸挂進行維護，做一次保養也要花不少錢，沒有錢真的養不起這種豪車。

有錢人雖然不缺這幾十萬，但是經常要花錢修車的車主也是吃不消的，所以很多人都抱着這種得過且過的心思。不過，空氣懸挂對汽車的安全性能也有很大影響，如果發現空氣懸挂有問題，一定要及時檢查，以免出現安全事故，影響自己的生命安全。

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