“開了以後就方便了！這下我能回去上班了！”20日一早，王先生坐上了從濟南長途汽車總站開往機場方向的客運車，這是疫情以來恢複部分客運的第一天，他也成為了登上首輛開往機場方向客車的第一位乘客。

旅客和司機

要經過體溫測量和登記

20日早晨8點，濟南長途汽車總站北廣場前，開往章丘、平陰、濟南機場的車輛已經就位。這是在疫情發生後，濟南首次恢複的第一批客運車輛。今天的總站和往常有些不一樣，除了停靠的客車之外，多了體溫監測點、消毒點等，就連售票和檢票窗口，也挪到了室外。

駕駛機場方向客車的司機張尚平早早的就來了，在廣場邊，有個體溫檢測點，他要先進行體溫的檢測，溫度低于37.3℃，再登記上車次、駕駛員、電話等各種信息，排查過是否去過湖北等地，才能正式上崗。

“車要先進行消毒，剛才領了消毒水，已經噴完了。”戴着口罩的張尚平手裡拿着噴壺，整個車身和車内，都需要進行全方位的消毒，車内地面上濕漉漉的，其實除了張尚平剛才噴灑一遍之外，站上的工作人員也已經全部進行了一遍消毒。

8點出頭，駛往章丘方向的K902次公交車出發了，車上坐着的人不多。值得一提的是，車上還專門安排了專職的防疫督導員，他們的任務是做好乘客體溫篩檢、登記等工作。“旅客乘車必須佩戴口罩，未佩戴口罩的旅客一律禁止乘車。”濟南長途汽車總站新聞發言人李昂說，恢複開通的車次都采取靈活發班模式，“旅客可以撥打客服熱線0531-96369進行電話咨詢。”

客車一開

方便多了

今天一早，家住德州的王先生就匆匆趕來濟南了。在海口工作的他這兩天着急回去，正愁怎麼到機場坐飛機的時候，19号，他在看新聞時知道了次日去往機場的客運車輛要恢複的消息。“趕緊收拾了一下行李，今天一大早我就來這坐車了。”

抵達總站的時候，他發現這裡和之前坐車的時候不大一樣，售票口和檢票口都移到了站外。“先進行了體溫檢測，身份證查驗，在門口買了票，才上來的車。”旅客和司機的體溫監測點不同，站外的售票點前，專門用警戒線将通往售票點的路劃出了一塊區域，所有買票的乘客都要先過體溫監測這一關。穿着防護服全副武裝的工作人員在體溫監測合格後才放行。

“上了車之後，看着地上濕乎乎的，都噴灑過消毒水了，挺放心的！”王先生說，“咱們山東人做事還是很放心的！”對于市内車次的開放，他覺得十分方便，“交通一開方便多了，要不然出門、來回走動都挺麻煩，現在好了，車開了！”

“從今天起，開通濟南至章丘、平陰定制客運線路，采取“點對點”發車模式，且目前僅支持現場購票。”濟南長途汽車總站新聞發言人李昂說，目前嚴格按照額定載客人數的50%控制客座率，而且每天對車站設置的臨時發車區域、場内設施等進行全面消毒、檢查、維護，客運車輛每趟次已消毒。除此之外，所有進站的旅客也要進行體溫的登記。

為滿足複工企業用工需求

濟南推出定制包車

在濟南長途汽車總站，一輛輛大型客車也整齊停放在此，這是濟南為了滿足企業複工的用工需求，專門推出的“濟南定制包車”。

“濟南市交通運輸局組織了全市53家包車客運企業面向複工企業推出一站式定制包車運輸服務，讓複工人員安全放心、快捷有序出行。”交通局運輸管理處工作人員王少群介紹，目前全市客運企有53家，全市的運力在1500輛左右，運力充足，包括員工從濟南市到省外用工企業，還是濟南的用工企業從外省市接來員工，都是可以的。

“複工企業要按照‘誰用工、誰管理、誰負責’的要求，安排随車人員，組織做好返崗人員實名登記。”王少群說，同時要落實複工人員口罩佩戴、分散就座、車輛通風消毒等有關防疫措施，實載率控制在50%以下；全面落實複工人員健康管理，省内人員必須持有健康通行卡并測溫合格後上車，省外人員必須填寫健康通行卡并經當地社區（村）蓋章證明，測溫合格後上車。

據介紹，包車服務推出以來，現在已經組織了企業返崗包車35個車次，總計運送企業員工和農民工近800人次，有效緩解了企業用工難的問題。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者夏侯鳳超）

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