在大家的慣有印象中，什麼奧迪RS6，寶馬M4是扮豬吃虎的車型，但是發展到今天，這些車型的宣傳力度都很高，如果是明眼人一下就能看出那都是不一般的車型，自己已經是“虎”了，就沒有什麼“扮豬”的感覺了，而SUV領域其實大家的了解都不多，就好比這台百公裡加速時間為3.8秒的2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC 奔馳GLC轎跑 AMG，一起來了解一下吧！

配圖為 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC 奔馳GLC轎跑 AMG

先說重點，這台2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC 奔馳GLC轎跑 AMG的最大功率為510馬力（375kW），峰值扭矩為700牛·米，0-100km/h加速時間為3.8秒，可以說能夠秒掉馬路上的百分之90的車型。

外觀部分，當然是什麼兇猛用什麼造型啦，直瀑式鋼牙格栅安排上，大尺寸的包圍安排上，但是這也隻是奔馳GLC，可能你會覺得這哥們把車改的不錯，但當它真正踩下油門的那一刻，你才會覺得是自己輸了（超跑車主除外）。

配圖為 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC 奔馳GLC轎跑 AMG

車身側面，這才能看出來這是一台轎車SUV，奔馳的轎跑型SUV的車尾都比較厚重，車頂線條下滑比較急促，側面看起來是圓圓滾滾的感覺，和奧迪的一刀切感覺并不相同，輪胎方面，圖中車型使用了前265，後295的21英寸輪胎，這個尺寸絕對是絕絕子了，後胎的寬度已經算是量産SUV車型中前十之内了。

配圖為 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC 奔馳GLC轎跑 AMG

即使這是一台轎跑SUV，你看到的更多的還是更厚重的感覺，尾部造型甚至比普通GLC車型看起來更高更大，下部是雙邊共四出的排氣，中間是四頁片的擴散器。

配圖為 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC 奔馳GLC轎跑 AMG

來到内飾，畢竟車子沒換代，所以内部的樣式與老款C級相類似，換代之後預計GLC全系車型都應該是和現款C級相同的内飾，高級感會提升不少，這台2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC 奔馳GLC轎跑 AMG内飾加入了碳纖維與黃色飾條進行點綴，方向盤頂部，座椅兩側，還有整車的縫線都是黃色，看起來很活潑有張力。

配圖為 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC 奔馳GLC轎跑 AMG

這個旋鈕，編輯稱之為“快樂源泉鈕”，當你想偶爾激情一下的話，這個旋鈕給了你滿滿的儀式感，讓你一下子就處于荷爾蒙爆棚的狀态，這就是AMG高性能方向盤标配AMG Drive Unit操控單元按鈕，也就是駕駛模式切換旋鈕，内部是一小塊液晶屏，質感也不錯。

配圖為 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC 奔馳GLC轎跑 AMG

内部搭載了10.25英寸中控顯示屏，而全液晶儀表盤的表底為330km/h，這台2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC 奔馳GLC轎跑 AMG的極速為280km/h，即使知道自己平時連開到120km/h的機會都很少，但是依舊覺得這個表盤看着就養眼。

配圖為 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC 奔馳GLC轎跑 AMG

内飾闆采用的都是碳纖維材質，碳纖維在光線的照耀之下，内部的紋理非常有質感，并且就凸顯出一個字“貴”，配置方面，Burmester環繞立體聲音響系統在2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC 奔馳GLC轎跑 AMG是标配，而其餘兩款車型需要選裝，價格為12200/14000元。

配圖為 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC 奔馳GLC轎跑 AMG

座椅造型很戰鬥，上部帶有兩個镂空，這才是個運動座椅嘛，座椅功能方面不太盡如人意，标配了座椅加熱，但是座椅通風均需要選裝，不太厚道。

配圖為 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC 奔馳GLC轎跑 AMG

後排空間方面，這并不是咱們國産的加長版車型，所以如果你看了GLC L，再看這台車會很失望，但是有一弊就有一利，軸距短了，操控性也會提升一些嘛！

配圖為 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC 奔馳GLC轎跑 AMG

動力系統部分，高性能的S版本最大功率為510馬力（375kW），峰值扭矩為700牛·米，0-100km/h加速時間為3.8秒。

而2022款 AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率390馬力，峰值扭矩520牛·米，傳動系統匹配9速自動變速箱，在搭配4MATIC四驅系統後，其0-100km/h加速時間為4.9秒。

配圖為 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC 奔馳GLC轎跑 AMG

總結：

一台RS6可以說自己扮豬吃虎，但是它的名氣已經太大了，而一台M4想說自己扮豬吃虎的話，那個大鼻孔就暴露了自己，辨識度也提高了上來，所以說真正扮豬吃虎還得是這種高性能SUV車型，别看“其貌不揚”，但是給上油門，就是另一番天地了。

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