8月30-31日，2018第九屆C21論壇在四川省南充市舉辦，在《一幹多支 四川新格局》主題論壇上，來自成都、資陽、内江、泸州、攀枝花、樂山等地的政府相關領導齊聚一堂，共同探讨如何實施“一幹多支”發展戰略，構建“一幹多支、五區協同”區域發展新格局。他們提出的觀點中，哪些與重慶有關，雙方如何協同發展，讓我們一起了解一下。

資陽：構建一小時連接重慶江北國際機場交通網絡

作為環成都經濟圈的重要組成城市，資陽的突破點在哪裡？如何突出優勢和特色？資陽市委常委、副市長李鐵軍表示：資陽是整個四川唯一一個直線連接成都和重慶的城市，成渝高鐵直線連接成都和重慶，目前資陽到成都半小時，到重慶一小時，而成都發達的地鐵網絡也将延伸到資陽，所以我們與成都的同城化發展中具有明顯的區位優勢。

資陽将積極的對接一山兩翼三軸多中心的國家中心城市布局和東進戰略，加快推進成都和資陽發展規劃基礎設施，産業布局公共服務以及生态建設五個方面的同城化步伐。首先推進發展規劃的無縫銜接，推動資陽和成都總體規劃以及各項專項規劃的高度融合，有機銜接，構建區域同城化發展的中間格局，第二是推進基礎設施的共建，就是兩市之間的交通水利能源信息等基礎設施要提升互聯互通水平，特别是構建一體綜合交通樞紐上面，積極對接成渝國際航空港，資陽目前正在構建十分鐘的快速連接天府國際機場，一小時連接重慶江北國際機場的綜合交通網絡，加快形成成都平原經濟區東部重要的鐵路樞紐，成渝中部地區的重要公路樞紐，以及成都中部的現代物流港，實現貫通成渝，連接周邊，暢達全國。

确保到2020年同步建成與天府國際機場配套的交通運輸口岸和物流等商務設施，形成完備的營商環境，第四是推進公共服務的共享，特别是促進我們成都的優質的教育、醫療、問題和商務服務等資源向資陽轉移，探索建立成資政策協同，标準互認等優質的都市生活圈，最後是推進生态環境共治，共抓大保護，共築生态保護。

内江：承接成都“東進” 重慶“西拓”産業

内江作為川南經濟區的窗口和門戶之一，地位非常重要。内江在下一步的發展中如何定位呢？

内江市委常委、副市長高忠軍表示，内江是成渝兩個特大城市的中心，高鐵到成都和重慶都是半個小時的時間，内江高速公路四通八達，高速是縣縣通高速，每個縣市區都通了，這是内江的一個區位優勢。目前内江的定位是建設成渝發展主軸重要節點城市和成渝特大城市工農配套務中心。

具體怎麼落實呢？内江将圍繞這個定位從四個方面發力，一個是圍繞推動區域協同發展上來發力，拓展城市發展空間。二是推動成渝協同發展，内江承接了從成都的“東進”産業，重慶的“西拓”産業。第二圍繞是構建現代産業體系上發力，夯實配套産業基礎，要打造農産品的綠色生态基地，打造成川渝兩大特大城市的菜籃子、米袋子和果班子，要發展新材料、新能源、醫藥還有新設備，要抓好服務業，物流業、電商等優勢産業。另外就是要發展成渝城市群文化旅遊的試驗區，要打造這個區域。三是推進全面開放合作上發力，打造成渝發展主軸，重要節點城市對外開放的新高地。要建造蓉歐 東盟國際班列基地，目前已經授牌開始推動這個基地的建設，另外設立内江綜合保稅區和物流保稅區。同時建設對外開放的大通道，加快川南城際鐵路等建設。最後圍繞推進生态、環保和綠色發展，讓内江成為經濟繁榮、綠色生态的濱水宜居大城市。

上遊新聞記者 黎靜 南充報道

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