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三菱第十一代evo複活

生活 更新时间:2024-12-24 21:14:25

随着汽車在新能源化,汽油車正在逐漸減少,各大廠商也不再投入研發内燃機,所以過往經典的性能車隻會變得越來越珍貴。說到高性能車,不少車迷肯定會想起三菱的EVO系列,雖然發展到第十代就停止了,但至今依舊活在車迷的記憶當中。渦輪增壓加上四驅系統,奠定了緊湊型車的最強形态,直到現在,各大品牌的鋼炮車型依舊是這個配方,隻要馬力夠大,四驅系統夠強,就是公路的王者。

三菱第十一代evo複活(全副武裝的三菱EVO十代)1

今天就看一個EVO末代的改裝案例,全車上下可說是武裝到牙齒,外觀相當兇狠。其實EVO十代在歐美市場還是相當受歡迎的,所以可以看到十代車型有非常多國外的改裝案例,風格也偏向美式,而1-9代更多是采用JDM一點的改裝風格。

三菱第十一代evo複活(全副武裝的三菱EVO十代)2

這是美國的一個改裝案例,這台EVO是2015款的十代,外觀改了Varis的X ’14 Ver.Ultimate全套包圍套件,還再次基礎上增加了小寬體,套件包括前後翼子闆、機蓋、側裙、GT尾翼,前鏟、風刀、後擾流等等。

三菱第十一代evo複活(全副武裝的三菱EVO十代)3

相比日本玩法,這個改法更加張揚,其中一點就是采用了雙出的大炮尾段。

三菱第十一代evo複活(全副武裝的三菱EVO十代)4

還有就是前中網後的Hella喇叭也相當美式,大燈改改了黑底雙透鏡的款式。

三菱第十一代evo複活(全副武裝的三菱EVO十代)5

顔色方面采用了EV08代的黃色。

三菱第十一代evo複活(全副武裝的三菱EVO十代)6

三菱第十一代evo複活(全副武裝的三菱EVO十代)7

動力方面經過MAPERFORMANCE的強化,所有渦輪管路都被替換強度更高的産品,氣門室蓋和管道都用上了車身相同的顔色。

三菱第十一代evo複活(全副武裝的三菱EVO十代)8

底盤方面, 更換了支撐力更強的絞牙避震,還有Brembo刹車和多幅輪毂作為搭配。

三菱第十一代evo複活(全副武裝的三菱EVO十代)9

三菱第十一代evo複活(全副武裝的三菱EVO十代)10

三菱第十一代evo複活(全副武裝的三菱EVO十代)11

三菱第十一代evo複活(全副武裝的三菱EVO十代)12

三菱第十一代evo複活(全副武裝的三菱EVO十代)13

搭載4B11鋁合金發動機的十代EVO已經不需要刻意證明自己實力,衆多案例說明這機器潛力還是很強的。雖說鑄鐵中缸的4G63強度高,可承受更大馬力,但散熱差、重量高也是顯然的弊端,全鋁合金機器才是跟上時代的步伐,所以說EVO并非敗在4B11,未能有11代實在是可惜。

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