河南日報客戶端記者 陳晨 黃岱昕/文 李克/制圖
鄭州再被國家委以重任！近日公布的2019年國家物流樞紐建設名單中，鄭州空港型國家物流樞紐成功入圍，這也是本次23家樞紐中唯一一個空港型的樞紐。
國家物流樞紐是什麼
鄭州空港型國家物流樞紐，到底是什麼？我們不妨一層層來看。
先說物流樞紐，它是集中實現貨物集散、存儲、分撥、轉運等多種功能的物流設施群和物流活動組織中心。而能稱之為國家物流樞紐的，就要在全國物流網絡中發揮關鍵節點、重要平台和骨幹樞紐的作用，是物流體系的核心基礎設施。
在《國家物流樞紐布局和建設規劃》中，國家物流樞紐被分為6類，分别是陸港型、空港型、港口型、生産服務型、商貿服務型、陸上邊境口岸型。2019年建設名單完全涵蓋了這6類，鄭州是其中唯一的空港型。空港型的功能和定位，是依托航空樞紐機場，主要為空港及其輻射區域提供快捷高效的國内國際航空直運、中轉、集散等物流服務和鐵空、公空等聯運服務。
國家物流樞紐咋布局
說完國家物流樞紐的使命和意義，再來說說這一“頭銜”花落誰家。按照規劃，我國到2020年要布局建設30個左右國家物流樞紐，到2025年的目标則是150個。此次入圍的23家樞紐顯然已經搶占了先機，不過後面的機會也還不少。
本次公布的隻是建設名單，說明國家物流樞紐并不是行政命令式的官方指定。市場主導、規劃引領，遵循市場經濟規律和現代物流發展規律，是建設的基本原則。區域經濟總量、産業空間布局、基礎設施聯通度和人口分布都是布局的重要依據，國家重大戰略實施、區域經濟發展、産業結構優化升級等需要也得統籌考慮。比如鄭州能獲得空港型國家物流樞紐，就少不了我國首個上升為國家戰略的航空經濟先行區——鄭州航空港經濟綜合實驗區帶來的強大助力。該樞紐的選址，正位于航空港區核心區。
根據上述原則，《國家物流樞紐布局和建設規劃》選出了127個國家物流樞紐承載城市，規劃建設212個國家物流樞紐。在這份規劃中，除了已被點名的空港型，鄭州同時還在陸港型、生産服務型、商貿服務型這三種樞紐的布局承載城市中榜上有名。省會鄭州之外，洛陽、安陽、商丘、南陽、信陽等省内城市也被圈定為不同類型的承載城市。作為重要交通樞紐的河南，未來可望迎來更多國家物流樞紐。
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