經過三年的建設，9月22日，杭州西站将正式投運。（）
杭州西站是合杭高鐵湖杭段上的一座車站，這條高鐵與甯杭、杭黃等高鐵相接，接下來，杭州的市民可以坐高鐵前往杭州市内的富陽、桐廬、建德和千島湖；省内的湖州、德清、安吉等地也可以到達。
杭州西站站房綜合體總建築面積約58萬平方米，是我國特大型鐵路樞紐之一，其站房酷似巨型雲朵，内有“雲廳”、“雲谷”，外有“雲門”等，在這裡可以看到不同的“雲”元素。
從圖中可以看到，西站的南側聳立着一棟長180米，寬60米，高80米的“大門”——“雲門”。這是一座以“雲”為意象的大門，同時它也是杭州西站站城綜合體的“壓艙石”。“雲門”内将彙聚商業、辦公、會展等多種業态，“一站式”滿足商務、旅遊、購物、會展等需求。
站在候車大廳裡，擡頭可以看見一個由各種小三角形拼接而成的巨大站房頂部，仿佛幾片超大雲霧在屋頂流動，這就是“雲頂”，自然光線透過約1.25萬平方米的天窗揮灑進來，寬敞明亮、猶如雲端，這裡也被形象地稱為“雲端候車廳”。
為實現“中央進站，兩端候車”，杭州西站創新性的利用湖杭場與杭臨績場兩個鐵路站場中間拉開的約28米空間，形成由地下層至高架層貫通的“雲谷”。
在站房西面大門外，有一個複古綠皮火車頭，這個“開”進站的老火車頭頗有曆史意義，為已退役的國産東風4B型，屬于我國早期電傳動内燃機車的代表車型，編号為3699号，1993年由資陽内燃機車廠生産制造，原服役于上海鐵路局。
未來，杭州西站不僅是火車站，更是人們工作生活集聚的場所。西站将成為杭州的一把“金鑰匙”，開啟“城市新中心”的高質量發展。
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