自2020年1月1日起，根據交通部門《收費公路車輛通行費車型分類》最新的修訂，收費公路車輛通行費執行了新的标準，一段時間來，經常會聽到身邊的朋友說“高速費漲了”“高速費沒漲”，不同的說法讓好多司機朋友們摸不清頭腦。我們咨詢了專門負責計費工作的朋友，經過了解，給司機朋友們一個相對明确的答複。
首先，我們需要了解最新的收費方式變化，主要有以下三個地方：
交通運輸部消息，ETC出口顯示全程費用，初步實現一次行程一次扣費。
優化完善開票業務流程，按照高速公路出口一次扣費的金額開具通行費電子發票，有效解決部分用戶反映的開票金額不準确問題。
變化二：通行費有增有減？原來是這麼算的。2020年1月1日前，通行費以5元為單位計費，尾數取舍規則為2.5元（含）以下歸為0元；2.5-7.5元（含）歸為5元；7.5元以上進為10元。現通行費對尾數取舍規則進行統一調整，ETC車輛精确到“分”收費。
變化三：部分車輛實施新的收費标準詳見文章最後的文件。
以河北為例，河北省的高速公路主要分為三種管轄：河北高速集團（原高管局）所屬、河北交投集團所屬及其他地市或共建類等所屬。因此不同的高速會有細微的差異。
這裡以河北高速集團所屬京港澳高速高速路段為參考，據工作人員的說法“走京港澳高速路，從北京到邯鄲，确實比之前多了15元”。
此外，皮卡車作為貨車類别，河北省京港澳路段目前沒有調整，一直按照7分噸每公裡來進行收費的。皮卡一般自重在4.5噸，如果空載走高速路，皮卡車應繳納的高速費是0.315元/km，而1型小轎車在0.5元/km，同樣行駛100km的路程，皮卡通行費為31.5元，小轎車通行費為50元，可見皮卡在空載的情況下的通行費确實低于小轎車的通行費。而且皮卡高速過路費是最便宜。
客車車型依舊按照座位數分成4類，車長小于6米的8座和9座小型客車，由原先的2類車調整為1類車。提醒：普通家用5座或7座小轎車也屬于1類客車，因此它的收費系數為1。
計費公式：
每一車型單公裡收費 = 收費費率 x 收費系數
四車道高速公路收費費率：0.45 元/公裡；六車道及以上高速公路收費費率：0.6 元/公裡。 普通家用小轎車收費系數為1，所以高速費的多少主要取決于收費道路的費率（0.45/0.6），司機朋友們可以折中計算，按平均每公裡收費0.5元計算，預估自己的高速費多少。
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