優勝劣汰一直是市場的發展規則，汽車市場同樣如此，随着科技的進步，汽車市場的競争愈發激烈，在豪華品牌領域，目前國内市場上比較偏愛德系的BBA，其他的豪華品牌活的比較艱難，銷量也是一蹶不振，特别是法系的高端豪華品牌DS更是似乎已經被市場抛棄，DS6作為PSA旗下的高端豪華緊湊型SUV，上市至今它的曆程可以用慘淡來形容。

DS6作為長安PSA的首款SUV，上市之初被寄予厚望，當時2014款的售價為19.39～30.19萬，相比主流的豪華緊湊型轎車奧迪Q3、寶馬X1都擁有巨大的價格優勢，相信憑借着DS6低廉的售價、高品質的做工以及豐富的配置，能夠在緊湊型SUV市場打破BBA的壟斷。

但是事與願違，DS6的表現持續低迷，如今2018款已經上市，品質方面得到了大幅度的提高，發動機一流，内飾也采用了頂級的小牛皮，如今售價低至17萬，仍然無人買，2018年8月銷量為208輛，2018年累積銷量為437輛，月均銷量大約為55輛。

外觀造型前衛，内飾用料奢華，空間表現出色

DS6作為法系高端豪華品牌，它的外觀造型體現了法國人追求浪漫時尚的氣息，DS6的外觀造型充滿了前衛感，家族式的六邊形大嘴，進氣格栅的鍍鉻飾條直接與兩側的LED融為一體，充滿了未來感。側面造型充滿了車身線條，很有肌肉感，顯得整車比較兇悍。車尾部位的造型比較圓潤，尾部大燈也顯得很有特色。

DS6作為一輛豪華緊湊型SUV，在内飾的做工用料上面也是下足了功夫，它的内飾采用了大量的頂級豪華牛皮，顯得整車檔次感很高，同時搭配了鍍鉻飾條以及一些高檔的金屬材質進行裝飾，彰顯貴族風範。DS6的外觀尺寸為4553*1858*1610mm，軸距為2732mm，這在一定程度上保證了DS6擁有一個舒适的乘坐空間，比起奧迪Q3擁有很大的優勢。

動力系統技術頂尖，駕駛質感出衆

DS6不僅外觀内飾品控一流，它的動力系統同樣可靠。目前2018款的DS6全系搭載1.6T渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱。這台發動機已經連續八年獲得國際發動機大獎，屬于一台全球頂級發動機。最大功率為167馬力，峰值扭矩為240N.m，百公裡加速9.5s，這樣的動力組合可靠性高，燃油經濟性出色，百公裡綜合油耗僅僅為6.7L。

DS6動力數據看上去并不是很亮眼，在緊湊型SUV領域隻能屬于一般化。但是實際駕駛過程中的确能夠給人眼前一亮的感覺，起步階段屬于稍微偏肉的感覺，速度到40km/h以後，提速就非常的迅速，油門踏闆調教的比較靈敏，給多少油就能跑多快。最值得表揚的是變速箱的表現，升降檔特别的積極，在超車的時候，給油以後降擋迅速，能夠給予駕駛者極大的自信。

品牌認可度低，保值率低，非獨立懸架不惹人愛

DS6各方面的品質在不足20萬售價的SUV領域而言可以說是完美，但是銷量卻異常的慘淡，屬于一款無人買的車型，究其原因，個人認為還是由于DS品牌的認可度太低，在國内市場并沒有把它當做豪華品牌，和BBA完全不屬于一個階梯，就連二線豪華品牌凱迪拉克、沃爾沃都比不了，給人一種僞豪華的感覺。

其次就是DS6的保值率太低，市場的銷量少，市場的保有量低，相對比較熱銷的車型，DS6的售後維修保養各方面相對欠缺一些。同時買回家後，每年的貶值率非常的高，開個五年就不值錢了，相比之下，大家都選擇貶值率低的車型。DS6的懸架系統采用的為後扭力梁式非獨立懸架，對于一輛豪華SUV而言，非獨立懸架雖然絲毫沒有影響到駕駛質感，但是面對市場上的斷軸風波，很多消費者還是更加傾向于獨立懸架的車型。

​小結：DS6目前2018款的官方指導價為20.69～27.29萬，目前銷量慘淡，大多數地區的4S店都能夠給到不到4萬的優惠，起步價17萬就可以買到。對于這樣的一款豪華品牌SUV而言，售價僅僅和普通品牌的合資緊湊型SUV價格相當，性價比還是比較突出的。

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